[发明专利]汽车电池荷电状态的修正方法及装置有效
| 申请号： | 201710067259.1 | 申请日： | 2017-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN106802394B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 王海青;夏必忠;王明旺;王威;孙威;徐智慧;赖勇智 | 申请（专利权）人： | 清华大学深圳研究生院;欣旺达电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382 |
| 代理公司： | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人： | 王杰辉 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车电池荷电状态的修正方法及装置，包括：实时计算汽车运行过程中电池组的待修正荷电状态值、温度以及开路电压值；测试得到电池组在不同温度下的开路电压‑荷电状态曲线，获取所述开路电压‑荷电状态曲线上满足预设条件的区域，作为有效修正电压区域；根据汽车运行过程中电池组温度选取对应温度下的有效修正电压区域，并根据汽车运行过程中电池组的开路电压值在所述选取的有效修正电压区域内获取对应的荷电状态值。本发明提供的汽车电池荷电状态的修正方法及装置，解决了汽车电池荷电状态的估算不够准确的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 状态 修正 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电池荷电状态的修正方法，其特征在于，包括以下步骤：实时计算汽车运行过程中电池组的待修正荷电状态值、温度以及开路电压值；测试得到电池组在不同温度下的开路电压‑荷电状态曲线，获取所述开路电压‑荷电状态曲线上满足预设条件的区域，作为有效修正电压区域；根据汽车运行过程中电池组温度选取对应温度下的有效修正电压区域，并根据汽车运行过程中电池组的开路电压值在所述选取的有效修正电压区域内获取对应的荷电状态值；根据所述荷电状态值与所述待修正荷电状态值的差值计算得到待修正安时数，并根据所述待修正安时数对所述待修正荷电状态值进行修正。
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