[发明专利]封闭式两轮摩托车、电动车车门有效
| 申请号： | 201710065282.7 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN108327824B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 包小波 | 申请（专利权）人： | 包小波 |
| 主分类号： | B62J17/08 | 分类号： | B62J17/08;E05F15/689 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 615300 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种与两轮摩托车或电动车有关的车门结构和方法，其原理是车门分为三部分，上下两部分均为可透视并能折叠收回车门中部的观察窗，中间部分为车门主体。上部分车窗采用纵向、横向成一定弧度的同样两块透明塑料板(布)通过滑槽或安装在中间车门上的伸缩滑轨连接起来，实现上车窗的升降；下部分车窗采用多块纵向、横向成一定弧度同样的透明塑料板(布)通过预先压塑在塑料板上的滑槽或伸缩滑轨连接起来，实现向上收折并且多块塑料板均可向外蛇形打开也可整体向外打开；中间部分为车门主体除了普通的升降上车窗外还提供一种向下升降下车窗的控制方法，增加通风效果的同时方便两轮摩托车驾驶者的操控。 | ||
| 搜索关键词： | 封闭式 摩托车 电动车 车门 | ||
【主权项】：
1.一种新型封闭式两轮摩托车、电动车车门，其特征在于采用可分为三部分的车门结构，上下两部分均为可透视并能折叠收回(电动或手动)中门的上下车窗(2、1)，中间部分为配有防护杠(18)、安装页片(19)、下滑槽腔(15)、上滑槽腔(22)、门扣手(20)、门锁(21)、滚筒、滑条和可容纳上下两个车窗的车门(9)外壳等主要部件构成满足常用汽车门的所有功能。
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- 本实用新型提供了一种折叠雨棚结构及三轮车，涉及三轮车雨棚技术领域，包括：第一支撑构件、第二支撑构件和雨棚主体；第一支撑构件和第二支撑构件均与雨棚主体连接，第一支撑构件配置为能够围绕第一支撑构件和第二支撑构件的连接处转动。由于第一支撑构件与第二支撑构件转动连接，当需要收起雨棚时，将第一支撑构件围绕第一支撑构件和第二支撑构件的连接处转动，使第一支撑构件转动到第二支撑构件上方，快速的将雨棚主体折叠收起，需要使用雨棚时，将折叠的雨棚主体展开即可使用，缓解了现有技术中存在的传统的遮雨棚安装和拆卸不方便，无法快速的将遮雨棚从车架上安装或拆卸，且美观度不高的技术问题。
- 底部开合的伞架及遮挡伞-202120761819.5
- 潘丽君 - 绍兴雅格伞业有限公司
- 2021-04-14 - 2021-11-16 - B62J17/08
- 本实用新型公开了一种底部开合的伞架及遮挡伞。底部开合的伞架，包括固定伞柄、活动伞柄、按钮组件、伞帽、拉绳；固定伞柄靠近端部位置具有间隔布置的第一龙骨配合端，固定伞柄外侧面具有按钮端，按钮端内部具有空腔放置按钮组件，固定伞柄内部中空且整体贯穿；活动伞柄一侧端部具有间隔布置的第二龙骨配合端，一侧端部具有扣合端，该扣合端与按钮组件配合，活动伞柄内部中空且整体贯穿；伞帽固定在活动伞柄的一端，活动伞柄的另一端插入到固定伞柄内部。本实用新型可解决如何优化伞架的结构，从而方便伞架的收纳或者撑开便于使伞架应用在非机动车上的技术问题。
- 一种前档雨板可调节电动车棚-202120785880.3
- 舒鹏辉 - 舒鹏辉
- 2021-04-16 - 2021-11-12 - B62J17/08
- 本实用新型公开了一种前档雨板可调节电动车棚，包括顶板，前架和后板分别在顶板，下架与前架相连，且前架上有调节机构，通过调节机构的固定板和限位块、弹簧、限位珠、活动板可以保证前板开启的角度不同，并且通过限制杆可以避免在行驶中受到风力影响，保证了前板打开稳定，提高了使用体验，且满足更多的使用需求，具有结构简单、制作成本低。
- 一种新型钢材挡雨结构-202120161527.8
- 潘彬 - 霍俊晨
- 2021-01-21 - 2021-11-09 - B62J17/08
- 本实用新型提供一种新型钢材挡雨结构，属于钢结构技术领域，该种新型钢材挡雨结构，包括支撑柱，所述支撑柱的下端有移动轮，所述支撑柱之间交叉设置有连接杆，交叉所述连接杆的中间有转动柱，所述连接杆的两端分别与支撑柱通过第一转轴转动连接，位于支撑柱上所述第一转轴的下方开设有滑动槽，所述支撑柱的上端有挡雨布，所述挡雨布的下表面设置有支撑杆，所述支撑杆的两侧交叉设置有条形杆，所述条形杆的交叉处设置有转动块，所述条形杆的端部通过第二转轴与支撑杆转动连接，所述支撑杆上开设有条形槽，所述第二转轴与条形槽滑动连接，该种挡雨棚可以在移动时通过转轴连接杆之间的配合，可以实现面积缩小的效果，使得挡雨棚的移动更加便捷。
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