[发明专利]一种直升机飞行员逃生专用的自动滑降式安全气囊系统

摘要

一种直升机飞行员逃生专用的自动滑降式安全气囊系统，包括直升机、自动底舱左滑门、自动底舱右滑门、自动充气逃生气囊、飞行员、带自动气囊座椅、求救装置、安全带，其针对目前直升机仅靠自旋机动避险，对驾驶员安全保障性低的缺陷，特别配置了自动滑降式安全气囊系统，可将撞击力均匀分布在身体各部位，从而防止飞行员与地面产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性，其避险系统设计科学简便，安全性能高，在失事时不受高低限制和机体姿态复杂的情况影响，均可完成弃机安全逃生着陆的任务。

主权项

一种直升机飞行员逃生专用的自动滑降式安全气囊系统，包括直升机1、自动底舱左滑门2、自动底舱右滑门3、自动充气逃生气囊4、飞行员5、带自动气囊座椅6、求救装置7、安全带8，其特征在于：所述直升机1的前下端设有自动底舱左滑门2和自动底舱右滑门3，所述自动底舱左滑门2和自动底舱右滑门3上端设有飞行员5乘坐的自动气囊座椅6，当直升机遭遇故障不得已弃机时，飞行员5可按下自动气囊座椅6上的逃生按钮，即可向下同步打开自动底舱左滑门2和自动底舱右滑门3，连同飞行员5及其乘坐的自动气囊座椅6顺势从直升机底部打开的自动底舱左滑门2和自动底舱右滑门3中间滑下，并脱离出故障直升机，在空中降落1.5秒后，自动气囊座椅6下端设置的自动充气逃生气囊4便自动弹出并瞬间充满气从而将自动气囊座椅6上的飞行员5包裹在自动充气逃生气囊4内，由下至上包裹成一个四方圆角形状的气囊，所述安全带8连接在自动气囊座椅6上用于固定飞行员5，当直升机在前方100‑200米区域坠毁时，此时包裹着自动气囊座椅6和飞行员5的自动充气逃生气囊4也滑落到地面，由于弃机时直升机1在50‑100米的高度，并通过自动充气逃生气囊4滑落到地面，且利用了气囊的缓冲和保护作用，从而使飞行员身体各部位免于受到落地冲击力而带来的伤亡，达到安全着陆的目的，所述座椅6的前端设有求救装置7，可在飞行员5通过自动充气逃生气囊4降落在地面后，自动向外界传达求救信号和具体的地理坐标位置，从而使飞行员5获得更快的救援。