[发明专利]一种独立悬架前轮摆振的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201710064100.4 | 申请日： | 2017-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN106827994B | 公开（公告）日： | 2023-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李中好;徐达 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B62D17/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种独立悬架前轮摆振的控制方法及装置，该控制方法包括：基于陀螺效应理论，建立独立悬架前轮的分析模型；根据分析模型，对与陀螺效应相关的独立悬架和转向系统硬点进行优化，降低陀螺效应产生的摆振能量，从而降低前轮摆振的产生概率，提高整车的操纵稳定性、舒适性和安全性，延长轮胎及导向机构部件的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 独立 悬架 前轮 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种独立悬架前轮摆振的控制方法，其特征在于，包括：基于陀螺效应理论，建立独立悬架前轮的分析模型；根据所述分析模型，对与陀螺效应相关的独立悬架和转向系统硬点进行优化。
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