[发明专利]一种电主轴加速寿命试验时间设计方法有效

专利信息
申请号: 201710060763.9 申请日: 2017-01-25
公开(公告)号: CN106874582B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 郑玉彬;杨斌;张英芝;申桂香;赵宪卓;秦猛猛 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 朱世林,张晶
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明属于数控机床技术领域,涉及一种电主轴加速寿命试验时间设计方法,包括下述步骤1、采集产品载荷数据与故障信息;2、建立载荷分布模型;3、设计程序载荷谱;4、基于Miner疲劳累积损伤理论确定产品寿命估算式,据此建立加速寿命试验加速因子模型;5、基于故障信息,经模型假设、参数估计及假设检验建立首次故障时间可靠性模型;6、基于首次故障时间进行试验时间设计,以可接受的可靠度所对应的首次故障时间为基准,建立电主轴试验时间与样本量的关系模型;7、考虑加速因子开展试验时间设计,并验证其可信性。本发明不仅考虑试验时间与样本量的关系模型,同时基于修正Miner理论建立加速因子模型,提高了建模准确度,更加符合实际。
搜索关键词: 一种 主轴 加速 寿命 试验 时间 设计 方法
【主权项】:
一种电主轴加速寿命试验时间设计方法,其特征在于,包括下述步骤:步骤一:采集产品载荷数据与故障信息;步骤二:基于所收集的载荷数据建立载荷分布模型;步骤三:设计程序载荷谱;步骤四:基于Miner疲劳累积损伤理论确定产品寿命估算式,据此建立加速寿命试验加速因子模型;步骤五:基于故障信息,经模型假设、参数估计及假设检验建立首次故障时间可靠性模型;步骤六:基于首次故障时间进行试验时间设计,以可接受的可靠度所对应的首次故障时间为基准,建立电主轴试验时间与样本量的关系模型;步骤七:考虑加速因子开展试验时间设计,并验证其可信性。
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