[发明专利]一种轨道交通机车车辆设备寿命评估方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通机车车辆设备寿命评估方法，包括如下步骤：S1.根据预先确定的被评估设备的振动谱，计算确定被评估设备的运行振动量级；S2.将所述振动谱的幅值进行逐级拉伸，对所述被评估设备进行振动试验，确定被评估设备的极限量级，并由所述极限量级计算被评估设备的试验振动量级；S3.在所述试验振动量级下对被评估设备进行寿命评估试验，确定被评估设备的失效时间；S4.根据所述试验振动量级、运行振动量级和所述失效时间评估被评估设备的寿命。本发明具有不依赖于大量试验样本、评估精度高、降低加速寿命试验的试验成本、效率高等优点。

主权项

1.一种轨道交通机车车辆设备寿命评估方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.根据预先确定的被评估设备的振动谱，计算确定被评估设备的运行振动量级；S2.将所述振动谱的幅值进行逐级拉伸，对所述被评估设备进行振动试验，确定被评估设备的极限量级，并由所述极限量级计算被评估设备的试验振动量级；S3.在所述试验振动量级下对被评估设备进行寿命评估试验，确定被评估设备的失效时间；S4.根据所述试验振动量级、运行振动量级和所述失效时间评估被评估设备的寿命；所述步骤S2的具体步骤包括：S2.1.以预设的起始振动量级，按照预设的步长逐级增加振动量级的方法对被评估设备在每个振动量级进行预设时长的振动试验，直到被评估设备的功能失效，确定使得被评估设备的功能失效的振动量级为失效量级；S2.2.以所述失效量级为基础，按照所述预设的步长减少一个振动量级再次对被评估设备进行振动试验，并判断所述被评估设备的功能是否恢复，恢复则确定被评估设备的极限量极为工作极限，否则确定被评估设备的极限量级为破坏极限；所述工作极限和破坏极限的值均为所述失效量级；S2.3.当所述极限量级为工作极限时，按照预设的计算公式(1)计算被评估设备的试验振动量级；A_t＝(OL‑a)  (1)式(1)中，A_t为试验振动量级，OL为工作极限，a为预设的第一参数；当所述极限量级为破坏极限时，按照预设的计算公式(2)计算被评估设备的试验振动量级；A_t＝(b×DL)  (2)式(2)中，A_t为试验振动量级，DL为破坏极限，b为预设的第二参数。