[发明专利]电动汽车、用于适配电动汽车的输液装置及散热的方法有效
| 申请号： | 201710044631.7 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN106785219B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 杜鸿达;江振文;陈威;干林;李佳;郑心纬;徐成俊;褚晓东;姚有为;李宝华;杨全红;贺艳兵;康飞宇 | 申请（专利权）人： | 清华大学深圳研究生院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6567;H01M10/659;B60L58/26 |
| 代理公司： | 44311 深圳市鼎言知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张利杰 |
| 地址： | 518055 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车，包括电池组和用于为所述电池组进行散热的散热装置，所述散热装置包括相变材料散热体以及嵌入在所述相变材料散热体中的散热管，所述相变材料散热体与所述电池组接触形成热传导；所述相变材料散热体将所述电池组的热量热传导至所述散热管；所述散热管的两端分别从所述相变材料散热体延伸至所述电动汽车的车体上，在所述电动汽车的车体上形成冷却液进口和冷却液出口，当所述电动汽车停止运行时，供冷却液从所述冷却液进口注入，在所述散热管中流动，从所述冷却液出口排出，以将所述电池组的热量带离所述车体。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 用于 配电 汽车 输液 装置 散热 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车，包括电池组和用于为所述电池组进行散热的散热装置，所述散热装置包括相变材料散热体以及嵌入在所述相变材料散热体中的散热管，所述相变材料散热体与所述电池组接触形成热传导；/n所述相变材料散热体将所述电池组的热量热传导至所述散热管；/n所述散热管的两端分别从所述相变材料散热体延伸至所述电动汽车的车体上，在所述电动汽车的车体上形成冷却液进口和冷却液出口，当所述电动汽车停止运行时，供冷却液从所述冷却液进口注入，在所述散热管中流动，从所述冷却液出口排出，以将所述电池组的热量带离所述车体。/n
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