[发明专利]基于电气化车辆电池中的锂镀覆检测的车辆控制有效
| 申请号： | 201710041216.6 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN107009905B | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 何川;杰弗里·考埃尔;李峰;王旭;毛睿齐;布兰登·斯威舍;陈海岩 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/12;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及基于电气化车辆电池中的锂镀覆检测的车辆控制。一种包括具有至少一个电池单元的牵引电池的车辆包括控制器，所述控制器连接至所述牵引电池并且被配置为：响应于由作为时间的函数的所述至少一个电池单元的微分电压与所述至少一个电池单元的电池单元充电速率的比值指示的所述至少一个电池单元中的锂镀覆，来控制所述牵引电池的充电和放电。可将所述比值与和当前电池荷电状态关联的阈值进行比较，以在所述比值低于所述阈值时指示锂镀覆。还可基于相对于先前存储的开路电压值的测量的电池单元开路电压来检测锂镀覆。可基于测量的电池单元电压和电流以及先前存储的电池单元内电阻来计算测量的电池单元开路电压值。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电气化 车辆 电池 中的 镀覆 检测 控制 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：牵引电池，具有多个电池单元；控制器，与所述牵引电池通信，并且被配置为：响应于所述多个电池单元中的至少一个电池单元的锂镀覆的检测来控制所述牵引电池，其中，所述锂镀覆的检测是基于相对于关联阈值的所述至少一个电池单元的差分电池单元电压的。
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