[发明专利]适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法

摘要

本发明公开了一种适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法，属于变截面梁体设计施工技术领域，其主体施工作业可远离所跨越的空间，保证既有铁路、公路或城市道路不受施工干扰，保证了桥下安全，是在不适合转体法施工时的一种替代方案。本设计施工方法，包括临时管桩地基处理，与桥墩基础联合的滑板基础，滑动层，顶推后背梁，将基础联系梁、桥墩承台基础、桥墩组成的联合基础带着变截面梁体同时顶推实现与另一侧跨线合拢步骤。这种方法，适用于城市建筑物密集等场地狭窄无转体施工条件的跨铁路、跨公路或城市道路的立交桥。

主权项

1.一种适合顶推法施工的跨线桥设计施工方法，其特征在于包括如下步骤：步骤A、将跨线桥沿跨线限界（13）分为左右对称的两侧，每一侧根据具体的变截面梁体（11）确定技术参数，计算全桥集中于联合基础的受力荷载，根据最不利荷载数据，在完成桥墩钻孔桩（7）的条件下，结合地质情况分别用临时管桩基础（3）进行地基加固，然后在临时管桩基础（3）、桥墩钻孔桩（7）组成的桥墩桩基上施工滑板基础（1）；联合基础包括两个桥墩承台基础（12）、连接两个桥墩承台基础（12）的基础联系梁（8）、设置在每个桥墩承台基础（12）上的桥墩（9）；步骤B、完成滑板基础（1）施工后，以预应力钢绞线束（6）控制与滑板基础（1）一体的顶推后背梁（4），对滑板基础（1）进行堆载预压以消除沉降，预压过程用电子水准仪进行沉降观测，根据观测数据，确定完成沉降后进行卸载；步骤C、完成卸载后，将滑板基础（1）表面磨平，用电子水准仪测量误差控制在0.5mm以内；步骤D、表面磨平完成后，在滑板基础（1）与桥墩承台基础（12）间施做滑动层（2）；步骤E、滑动层完成后，在跨线限界（13）两侧远离安全区浇注联合基础和变截面梁体（11），然后用设置在顶推后背梁（4）处的千斤顶（5），将联合基础带着变截面梁体（11）同时顶推实现与另一侧跨线合拢，最后利用线路封闭时间，完成变截面梁体合拢段施工。