[发明专利]一种新旧地铁车站连通处连续墙及侧墙破除方法在审
| 申请号： | 201710001110.3 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN107604941A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 付艳斌 | 申请（专利权）人： | 深圳大学 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E04G23/08 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人： | 王永文,刘文求 |
| 地址： | 518060 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新旧地铁车站连通处连续墙及侧墙破除方法，包括步骤A、确定切割新旧地铁车站连通处地下连续墙及侧墙位置；B、钻吊装孔与穿绳孔；C、安装固定导向轮及绳锯设备；D、安装金刚石绳索，并穿入穿绳孔；E、在吊装孔中穿入吊装绳；F、链接操作系统及安装安全防护栏；G、按照顺序切割墙体；H、吊装及破碎。通过本发明的方法，可安全高效的破除新建地铁车站与既有车站连续墙及侧墙，利用本发明的方法进行地下工程施工既能缩短工期，又能有效地降低了施工噪音、减少了粉尘，确保了施工安全、既有结构安全、运营地铁及乘客安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新旧 地铁 车站 连通 连续 破除 方法 | ||
【主权项】：
一种新旧地铁车站连通处连续墙及侧墙破除方法，其特征在于，包括步骤：A、确定切割新旧地铁车站连通处地下连续墙及侧墙位置；B、钻吊装孔与穿绳孔；C、安装固定导向轮及绳锯设备；D、安装金刚石绳索，并穿入穿绳孔；E、在吊装孔中穿入吊装绳；F、链接操作系统及安装安全防护栏；G、按照顺序切割墙体；H、吊装及破碎。
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