[发明专利]具有导轨的减震系统及用于在减震系统上铺设导轨的方法有效
| 申请号： | 201680061540.8 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN108138904B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | K·西门斯;M·科普 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟;王楠 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及带有减震块支架的减震系统，减震块支架具有容纳减震块的导轨，其借助于耦联元件与减震块导轨连接，导轨在减震块偏转时触发其上围绕块重心的枢转运动。导轨及块重心轨迹曲线的布设彼此配合。导轨的布设使用悬线摆的悬线长度，其预设相应的耦联元件的位置，根据两个假想的径向部段布设块重心的轨迹曲线，第一径向部段从减震块支架的中央轴线出发直到第二径向部段的接合部位且沿着相应减震块的摆动角度围绕中央轴线运动，第二径向部段从第一径向部段出发直到块重心并且沿着偏转角度围绕该处的接合部位运动。由减震块的枢转角度关于其摆动角度形成一不为零的比例值，利用该比例值确定相应的耦联元件关于悬线摆的悬线长度的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 减震块 导轨 悬线 径向部 耦联元件 偏转 布设 轨迹曲线 减震系统 支架 重心 接合部位 中央轴线 轨迹点 摆动 长度选择 导轨连接 枢转运动 接触力 触发 枢转 预设 铺设 容纳 配合 | ||
【主权项】：
1.一种减震系统(1)，所述减震系统具有减震块支架(7)，所述减震块支架具有减震块(5；5a、5b、5c)，所述减震块支架为了容纳所述减震块(5；5a、5b、5c)而具有导轨(23；23a、23b)，该导轨借助于耦联元件(30)分别与所述减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(25；25a、25b)连接，其中减震块支架(7)和减震块(5；5a、5b、5c)的导轨(23；23a、23b；25；25a、25b)在所述减震块(5；5a、5b、5c)从在离心力下所占据的初始位置(32)出发偏转一偏转角度(α
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