[发明专利]用于机动车辆的转向柱有效
| 申请号: | 201680045362.X | 申请日: | 2016-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN107921986B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 马文·米勒;克里斯蒂安·皮绍纳;卢克·麦克利兰 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艳江 |
| 地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1),该转向柱具有致动单元(2),转向轴(21)围绕纵向轴线(22)以可旋转的方式安装在该致动单元中,并且该转向柱具有支承单元(3),该支承单元设计成将致动单元(2)连接至机动车辆的车身,并且该支承单元具有两个侧壁(32、33),致动单元(2)布置在这两个侧壁之间,并且这两个侧壁具有横向于纵向轴线(22)的连续的开口(35、36),夹紧装置(4)的夹紧螺栓(41)延伸穿过这些开口,该夹紧装置具有提升机构(42),该提升机构支承在一个侧壁(32)上并且可以移动到固定位置以对夹紧螺栓(41)施加拉力,夹紧螺栓通过抵接装置支承在另一个侧壁(33)上以便将侧壁(32、33)与致动单元(2)压紧,其中,该抵接装置具有紧固元件(5),该紧固元件以相对于夹紧螺栓(41)的纵向范围固定的方式、以抗拉的方式连接至夹紧螺栓(41)的紧固部分(46)。本发明要解决的问题是提供具有改进的安装可能性的改进的转向柱(1)。根据本发明通过以下方式解决该问题:紧固元件(5)具有顶部部分(52),该顶部部分具有可以抵靠侧壁(33)支承的支承面(53),从该顶部部分突出有轴部分(51),该轴部分延伸穿过侧壁(33)中的开口(36)并连接至夹紧螺栓(41)的紧固部分(46)。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 转向 | ||
【主权项】:
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