[发明专利]用于机动车辆的转向柱

权利要求书

1.一种用于机动车辆的转向柱(1)，所述转向柱(1)具有致动单元(2)，转向轴(21)围绕纵向轴线(22)以可旋转的方式安装在所述致动单元(2)中，并且所述转向柱(1)具有支承单元(3)，所述支承单元(3)设计成将所述致动单元(2)连接至机动车辆的车身，并且所述支承单元(3)具有两个侧壁(32、33)，所述致动单元(2)布置在所述两个侧壁(32、33)之间，并且所述两个侧壁(32、33)具有横向于所述纵向轴线(22)的连续的开口(35、36)，夹紧装置(4)的夹紧螺栓(41)延伸穿过所述开口(35、36)，所述夹紧装置具有提升机构(42)，所述提升机构(42)支承在一个所述侧壁(32)上并且能够移动到固定位置以对所述夹紧螺栓(41)施加拉力，所述夹紧螺栓通过抵接装置支承在另一个所述侧壁(33)上以便将所述侧壁(32、33)与所述致动单元(2)压紧，其中，所述抵接装置具有紧固元件(5)，所述紧固元件(5)以相对于所述夹紧螺栓(41)的纵向范围固定的方式、以抗拉的方式连接至所述夹紧螺栓(41)的紧固部分(46)，

其特征在于：

所述紧固元件(5)具有顶部部分(52)，所述顶部部分(52)具有能够抵靠所述侧壁(33)支承的支承面(53)，从所述支承面(53)突出有轴部分(51)，所述轴部分(51)延伸穿过所述侧壁(33)中的所述开口(36)并连接至所述夹紧螺栓(41)的所述紧固部分(46)。

2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述紧固元件(5)以不旋转的方式连接至所述夹紧螺栓(41)。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的转向柱，其特征在于，所述紧固元件(5)通过不可拆卸的连接方式连接至所述夹紧螺栓(41)。

4.根据前述权利要求3所述的转向柱，其特征在于，所述夹紧螺栓(41)的所述紧固部分(46)包括外螺纹部，所述外螺纹部被旋拧到所述紧固元件(5)的所述轴部分(51)中的与所述外螺纹部对应的内螺纹中并以不可拆卸的方式被紧固。

5.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向柱，其特征在于，所述紧固元件(5)的所述轴部分(51)是筒形设计的。

6.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向柱，其特征在于，所述紧固元件(5)的所述顶部部分(52)具有工具附接部(54)。

7.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向柱，其特征在于，在沿所述夹紧螺栓(41)的轴向方向测量的情况下，所述轴部分(51)具有比所述顶部部分(52)大的尺寸。

8.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向柱，其特征在于，所述提升机构(42)连接至手动式致动元件(45)。

9.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向柱，其特征在于，所述提升机构(42)连接至机动式提升驱动装置。

10.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向柱，其特征在于，所述致动单元(2)具有壳体单元(25)，所述壳体单元(25)具有与所述侧壁(32、33)中的所述开口(35、36)对准的连续的开口(26)，所述紧固元件(5)的所述轴部分(51)至少部分地延伸穿过这些连续的开口(26)。