[发明专利]用于内燃发动机中的喷射管理方法有效
| 申请号： | 201680043002.6 | 申请日： | 2016-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107849999B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | P.塞雷基亚;J-L.弗雷莫 | 申请（专利权）人： | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王丽辉;安文森 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 直接喷射式发动机喷射管理方法包括，计划从所谓的单次喷射方案（初始1个脉冲）切换成所谓的多次喷射方案（MPL激活），在单次喷射方案中，在一次喷射中喷射在燃烧循环期间所喷射的大部分燃料量，在多次喷射方案中，执行连续多次喷射以喷射燃烧循环期间的燃料，以及进行相反的切换。当基于一个或更多个发动机参数的条件得到满足（MPL cdn ok）时，选择多次喷射方案。多次喷射方案被限制在预定时间间隔（Tact_MPL_max）内，即使在该间隔结束时仍然满足采用多次喷射方案的条件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 中的 喷射 管理 方法 | ||
【主权项】：
一种直接喷射式发动机喷射管理方法，其中，计划从所谓的单次喷射方案切换成所谓的多次喷射方案，在所述单次喷射方案中，在一次喷射中喷射在燃烧循环期间所喷射的燃料量，在所述多次喷射方案中，执行连续多次喷射以喷射燃烧循环期间的燃料，以及进行相反的切换，并且其中，当基于一个或更多个发动机参数的条件得到满足时，选择所述多次喷射方案，其特征在于，所述管理方法计划将所述多次喷射方案限制在预定时间间隔内，即使在此间隔结束时仍然满足采用所述多次喷射方案的条件。
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