[发明专利]车辆用操作踏板装置

摘要

关于相对于前围板和/或车身侧部件被在不同的二个部位固定的车辆用操作踏板装置，提供一种即使在相对于车身侧部件等的安装位置发生了错位的情况下、也能够抑制与操作踏板的动作有关的不良情况的车辆用操作踏板装置。制动器踏板装置(1)具有踏板托架(5)、操作踏板(30)、中间杆(35)以及连结连杆(40)。踏板托架(5)具有相对于所述前围板(P)固定并在车宽方向上隔有间隔地配设的第1侧板部件(10)和第2侧板部件(20)，并相对于位于车辆后侧的车身侧托架(50)通过螺母(55)和螺栓(56)在一处被紧固连结固定。第1侧板部件(10)和第2侧板部件(20)在第1支承轴(6)和第2支承轴(7)之中位于后方侧的第1支承轴(6)、与安装固定部(16)和安装固定部(26)之间、具有变形容许部(13)和变形容许部(23)。

主权项

1.一种车辆用操作踏板装置，具有：踏板托架，该踏板托架固定于车辆前侧的前围板；操作踏板，该操作踏板配设成能够通过所述踏板托架的第1支承轴而转动，并具有用于向车辆前侧的踩踏操作的踩踏部；中间杆，该中间杆能够绕与所述第1支承轴平行地设置的第2支承轴转动地被支承于所述踏板托架，并且通过以所述第2支承轴为轴的向输出方向的转动来使预定的输出部件向车辆前侧移位；以及连结连杆，该连结连杆将所述操作踏板与所述中间杆连结，与对于所述操作踏板的踩踏操作联动地使所述中间杆向所述输出方向转动，其特征在于，所述踏板托架，具有相对于所述前围板固定并在车宽方向上隔有间隔地配设的一对侧板；并且相对于位于比所述前围板靠车辆后侧的位置的车身侧部件在一处被紧固连结固定，所述一对侧板，在所述踏板托架相对于所述车身侧部件紧固连结固定的安装固定部、与所述第1支承轴和所述第2支承轴之中位于车辆后侧的支承轴之间，具有表现出比该侧板中的其他部分的刚性低的刚性的变形容许部。