[发明专利]流体压力缸有效

专利信息
申请号: 201680033671.5 申请日: 2016-06-01
公开(公告)号: CN107690529B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 铃木康永;福井千明;八重樫诚 申请(专利权)人: SMC株式会社
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
代理公司: 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 代理人: 崔巍
地址: 日本国东京都千*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在流体压力缸(10)的缸筒(12)内部,设置有活塞单元(18),其在压力流体的供给下沿着轴向方向移位,并且活塞单元(18)被连接至活塞杆(20)的一端。此外,杆盖(16)被布置在缸筒(12)的另一端上,并且在其内部,设置可移位地支撑活塞杆(20)的圆筒形保持器(54)。在凸缘构件(58)抵接杆盖(16)的内壁表面(16b)的状态下,保持器(54)通过多个第一铆钉(60)被整体地固定,凸缘构件(58)径向向外扩张。
搜索关键词: 流体 压力
【主权项】:
1.一种流体压力缸(10,170,192),其特征在于,包括:缸筒(12),所述缸筒(12)包括被限定在其内部的缸室(22);盖构件(14,16),所述盖构件(14,16)被附接至所述缸筒(12)的一端;活塞(18),所述活塞(18)沿着所述缸室(22)被可移位地布置;以及活塞杆(20),所述活塞杆(20)被连接至所述活塞(18);/n其中,杆保持器(54,130,150,160)被布置在所述盖构件(16)中,所述杆保持器(54,130,150,160)沿着轴向方向可移位地支撑所述活塞杆(20),并且所述杆保持器(54,130,150,160)通过铆钉(60)相对于所述盖构件(16)被固定;/n所述杆保持器(130)包括:/n第一保持部(132),所述第一保持部(132)从所述盖构件(16)的一个端表面侧被安装;和/n第二保持部(134),所述第二保持部(134)从所述盖构件(16)的另一个端表面侧被安装。/n
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  • 本实用新型涉及一种防高温气缸活塞杆,包括杆体、活塞;杆体包括外层管和内层管;外层管和内层管之间设有隔热石棉层;内层管的两端为实心结构,设有穿孔,穿孔内侧设有螺纹,内层管中间设有空心腔,空心腔内部设有若干玻璃纤维球;玻璃纤维球之间设有弹性柱;活塞设于杆体的两端,活塞从上到下依次包括第一活塞体、第二活塞体和第三活塞体;第一活塞体设有第一凹口,第二活塞体的一端镶嵌于第一凹口中;第二活塞体设有第二凹口,第三活塞体的一端镶嵌于第二凹口中;固定钉包括钉头和钉杆;钉杆上设有螺纹。具有防止活塞杆导热太快、温度过高、适用多种不同规格气缸,适用范围更广的有益效果。
  • 一种液压油缸保护罩结构及其液压油缸-201920364081.1
  • 陈春阳 - 四川泸州派克斯液压机械有限公司
  • 2019-03-21 - 2020-02-07 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种液压油缸保护罩结构,包括罩体,所述罩体为空心圆柱体结构,所述空心圆柱体内壁设有一个以上的O形凹槽,所述O型凹槽内设有除尘刷,所述罩体设有与液压油缸配合的连接结构。该液压油缸保护罩,通过在罩体上设置O形凹槽,并在凹槽内设置除尘刷,在液压油缸的活塞杆做往复运动的过程中,除尘刷对活塞杆上的粉尘进行清洁,减少粉尘进入液压油缸内部,从而避免粉尘对活塞杆和油缸密封件进行破坏,延长油缸的使用寿命。
  • 一种液压油缸导向套结构及其液压油缸-201920364917.8
  • 陈春阳 - 四川泸州派克斯液压机械有限公司
  • 2019-03-21 - 2020-02-07 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种液压油缸导向套结构,包括导向套本体,所述导向套本体为两瓣式可拆卸结构,导向套本体内壁设有一个以上的O型凹槽,所述O型凹槽截面底部为矩形,顶部设有开口,所述开口距离小于所在的矩形边的边长,在每个O型凹槽内配设有T型结构的导向环,安装后所述导向环从O型凹槽顶部伸出导向套本体内壁。该液压油缸导向套结构,一方面通过导向环的设置避免导向套与活塞杆直接接触磨损,增加导向套的使用寿命,另一方面,导向套设置为两瓣式可拆卸结构,便于导向环的安装与拆卸,并通过O型凹槽锁柱T型结构的导向环,实现了导向环的可拆卸安装,在长期使用后可通过更换导向环来恢复液压油缸的密封性能。
  • 一种液压油缸内置压力和行程监测装置及其液压油缸-201920369020.4
  • 陈春阳 - 四川泸州派克斯液压机械有限公司
  • 2019-03-21 - 2020-02-07 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及内置油缸领域,具体涉及液压油缸内置压力和行程监测装置,其包括导体条,导体条沿油缸的活塞杆长度方向设置在活塞杆的外周面上;识别装置,识别装置设置在油缸的缸体内壁,和导体条接触,且活塞杆在缸体内沿轴向运动时,识别装置能够接触导体条上的不同位置,识别活塞杆的行程;压力感应器,压力感应器位于缸体内壁和活塞杆外周面之间的腔体内,且通过支架安装于缸体内壁上,用于监测缸体内壁和活塞杆外周面之间的油液压力,且压力感应器连接有芯片;本实用新型的发明目的在于提供一种行程监测更准确,以及油缸的工作状态更准确判断的内置压力和行程监测装置,以及对应的液压油缸。
  • 一种远程控制活塞缸-201920370651.8
  • 朱元明 - 朱元明
  • 2019-03-22 - 2020-02-07 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及与工程机械有关的介质压缩领域,尤其涉及一种远程控制活塞缸,活塞式气缸或者油缸应用于各种大型机械工程领域,主要由缸体和活塞两部分组成,如何精确控制活塞式缸体的往复运动应用于各种危险的工程环境是要解决的一个技术难题。本技术方案克服现有技术不足之处,对活塞式缸体的控制方式提出了了一种新的技术方案,尤其是精确控制活塞缸体内的活塞运动位置进行了创造性设计,本实用新型结构非常简单,成本低,运行可靠。主要包括:缸体、活塞、连杆和通孔,其中,活塞设置于缸体内部,活塞与连杆连接,连杆伸出缸体外部,缸体两端分别设置通孔,两通孔分别设置于活塞两侧。
  • 一种液压油缸输油管压力监测装置及其液压油缸-201920379337.6
  • 陈春阳 - 四川泸州派克斯液压机械有限公司
  • 2019-03-21 - 2020-02-07 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及内置油缸领域,具体涉及液压油缸输油管压力监测装置,其包括:导体条,导体条沿油缸的活塞杆长度方向设置在活塞杆的外周面上;识别装置,识别装置设置在油缸的缸体内壁,和导体条接触,且活塞杆在缸体内沿轴向运动时,识别装置能够接触导体条上的不同位置,识别活塞杆的行程;压力感应器,压力感应器位于油缸输油管内,且通过支架安装于输油管内壁上,用于监测输油管内的油液压力,且压力感应器连接有芯片,芯片内储存有压力感应器的压力值对应活塞杆行程的数据,本实用新型的发明目的在于提供一种行程监测更准确,以及油缸的工作状态更准确判断的液压油缸输油管压力监测装置及其液压油缸。
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