[发明专利]具有摩擦拉脱装置的紧急总距作动设备及作动方法有效

专利信息
申请号: 201680030817.0 申请日: 2016-05-19
公开(公告)号: CN107614380B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 马克·马文;约翰·E·默瑟;德里克·威特 申请(专利权)人: 梅林科技公司
主分类号: B64C27/58 分类号: B64C27/58
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 代理人: 彭愿洁;彭家恩
地址: 美国华盛顿州肯特*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种紧急总距作动器包括:作动器电机,以产生作动力;和作动器联动装置,其直接接合枢转地支撑在直升机总距操纵杆上的摩擦控制杆,以将作动力直接施加到摩擦控制杆,使得作动力首先使摩擦控制器脱离,然后将可调节螺距朝向最小总距位置减小。作动器可以包括离合器,离合器滑动以允许飞行员克服作动力,并且响应于飞行员的摩擦控制器的接合而滑动,否则离合器与电机轴共同旋转,以将可调节螺距朝向最小总距位置偏置。
搜索关键词: 具有 摩擦 装置 紧急 总距作动器 及其 用于 直升机 方法
【主权项】:
1.一种具有摩擦拉脱装置的紧急总距作动设备,该设备用于直升机,所述直升机包括具有可调节螺距的主转子的转子系统,所述转子系统至少部分由飞行员使用总距控制器控制,并且所述总距控制器枢转地支撑摩擦控制杆作为摩擦控制器的一部分,所述摩擦控制杆能够由飞行员接合以选择性地增加作为移动所述总距控制器所需的最小控制力,所述设备包括:作动器,包括具有输出轴的电机,所述输出轴用于旋转以通过施加作动力来改变所述可调节螺距;作动器联动装置,其接合所述摩擦控制杆以将所述作动力直接施加到所述摩擦控制杆,使得所述作动力首先使所述摩擦控制器脱离以减小所述控制力,并且此后朝向最小总距位置减小所述可调节螺距;和控制装置,其被配置成接收指示低转子RPM状态的信号并且通过作动所述作动器来施加所述作动力来响应所述信号。
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