[发明专利]气缸盖以及发动机有效

专利信息
申请号: 201680010370.0 申请日: 2016-01-15
公开(公告)号: CN107250518B 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 折茂和久;小仓和雄;鹤冈诚司;加藤永护 申请(专利权)人: 三菱重工发动机和增压器株式会社
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24;F01P3/02;F02F1/00;F02F1/42
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张思宝
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 气缸盖具备:多个道壁部(50),其形成进排气用的流路;外周壁部(51),其形成为间隔配置在多个道壁部(50)的外侧的环状,至少在外周壁部和道壁部(50)之间形成有使冷却水流通的水室(48);底壁部,其面向发动机的燃烧室且将道壁部(50)和外周壁部(51)各自的端部彼此连接;外周壁部(51)具备厚度向道壁部(50)侧增加的增厚部(54),以使外周壁部和道壁部(50)之间的距离(L1)为规定距离以下。
搜索关键词: 缸盖 以及 发动机
【主权项】:
1.一种气缸盖,其特征在于,具备:多个道壁部,其形成进排气用的流路;外周壁部,其形成为间隔配置在所述多个道壁部的外侧的环状,至少在所述外周壁部与所述道壁部之间形成有使冷却水流通的水室;底壁部,其面向发动机的燃烧室且将所述道壁部和所述外周壁部各自的端部彼此连接;所述外周壁部具备增厚部,所述增厚部的厚度向靠近所述道壁部的一侧增加,以使所述外周壁部和所述道壁部之间的距离为规定距离以下,并且所述增厚部的与所述道壁部相对的面为在所述道壁部的同心圆上通过的凹曲面。
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