[发明专利]车辆用电源装置有效
| 申请号： | 201680010271.2 | 申请日： | 2016-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN107406044B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 谷口知弘 | 申请（专利权）人： | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/033;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李罡;陆锦华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用电源装置。第1电源线(W11)以及第2电源线(W21)经由连接器(CN1)连接到负载装置(16)。电源控制装置(15)经由第1电源线将第1蓄电装置(11)的电力供给到负载装置。电源控制装置经由第2电源线将第2蓄电装置(12)的电力供给到负载装置。电源控制装置的熔断器(F11)以及继电器(R11)在第1蓄电装置与负载装置(第1电源线)之间构成第1电流路径。电源控制装置的熔断器(F21)以及继电器(R21)在第2蓄电装置与负载装置(第2电源线)之间构成第2电流路径。控制电路(21)检测第1电流路径以及第2电流路径中的电流的方向，检测第1电源线与第2电源线之间是否发生短路。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用电源装置，对通过一个连接器连接有第1电源线以及第2电源线的负载装置，经由所述第1电源线供给第1蓄电装置的电力，并经由所述第2电源线供给第2蓄电装置的电力，所述车辆用电源装置的特征在于，具有：第1开关，该第1开关的第1端子经由第1熔断器连接到所述第1蓄电装置，该第1开关的第2端子连接到所述第1电源线而形成第1电流路径；第2开关，该第2开关的第1端子经由第2熔断器连接到所述第2蓄电装置，该第2开关的第2端子连接到所述第2电源线而形成第2电流路径；以及控制电路，检测在所述第1电流路径中流过的第1电流的方向以及在所述第2电流路径中流过的第2电流的方向，基于所述第1电流的方向和所述第2电流的方向，检测所述第1电源线与所述第2电源线之间是否发生短路，基于检测结果，使所述第1开关或者所述第2开关断开。
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