[发明专利]保险杠横梁有效
| 申请号： | 201680006411.9 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN107206951B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 古贺敦雄;中泽嘉明 | 申请（专利权）人： | 日本制铁株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 保险杠横梁(1)具备第1构件(2)、第2构件(3)以及内板(4)。第1构件(2)包括顶板部(5)、两个纵壁部(6)以及两个凸缘部(7a、7b)。两个纵壁部(6)与顶板部(5)的两侧部(5a、5b)分别相连。两个凸缘部(7a、7b)与两个纵壁部(6)分别相连。第2构件(3)呈板状，接合于第1构件(2)的两个凸缘部(7a、7b)，使至少两个凸缘部(7a、7b)彼此之间封闭。内板(4)接合于第1构件(2)的两个纵壁部(6)，与第2构件(3)大致平行地配置于由第1构件(2)和第2构件(3)形成的空间内。在第1构件(2)和第2构件(3)中，第2构件(3)朝向车辆的外侧地配置。这样的保险杠横梁的能量吸收效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠 横梁 | ||
【主权项】：
一种车辆用保险杠横梁，其具备：第1构件，其包括顶板部、与所述顶板部的两侧部分别相连的两个纵壁部、以及与所述两个纵壁部分别相连的两个凸缘部；板状的第2构件，其接合于所述第1构件的所述两个凸缘部，使至少所述两个凸缘部彼此之间封闭；以及内板，其接合于所述第1构件的所述两个纵壁部，与所述第2构件大致平行地配置于由所述第1构件和所述第2构件形成的空间内，在所述第1构件和所述第2构件中，所述第2构件朝向车辆的外侧地配置。
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