[发明专利]用于启动内燃机的方法在审
| 申请号： | 201680002790.4 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN106715875A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | S·德特贝克;J·盖格尔;T·霍尔茨英格尔;J·默克;T·朔伊尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/30;F02D41/38 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于启动具有汽油箱和低压泵的内燃机的方法，低压泵将汽油从汽油箱以低压输送至高压泵，高压泵将汽油以高压输送至内燃机的喷射器，其中，设有用于控制和/或调节低压泵、高压泵和喷射器的电子的控制器，特征在于用于内燃机的启动脉冲之后的以下步骤检查，在热启动中汽油在低压侧是否形成汽阻，如果不可能形成汽阻，则调节正常的低压压力，如果可能形成汽阻，则调节低压压力至如此大，使得在低压侧不可能形成汽阻，在一段时间段之后调节到正常的低压压力。通过根据本发明的组件经济地或成本适中地避免形成汽阻的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 启动 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
用于启动内燃机的方法，所述内燃机具有汽油箱(1)和低压泵(2)，所述低压泵将汽油从所述汽油箱(1)以低压输送至高压泵(3)，所述高压泵将汽油以高压输送至内燃机的喷射器(4)，其中，设有用于控制和/或调节低压泵(2)、高压泵(3)和喷射器(4)的电子的控制器(5)，其特征在于，在用于内燃机的启动脉冲之后具有以下步骤：‑检查在热启动中汽油在低压侧是否可能形成汽阻，‑如果不可能形成汽阻，则调节正常的低压压力，‑如果可能形成汽阻，则将低压压力调节至如此高，使得在低压侧不可能形成汽阻，‑在一段时间段之后调节正常的低压压力。
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