[发明专利]螺杆压缩机及用于螺杆压缩机的压缩机元件和变速箱有效
申请号: | 201680000906.0 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN106715911B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | J·纳赫特加勒;S·P·G·德博克 | 申请(专利权)人: | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | 一种螺杆压缩机,包括压缩机元件和变速箱,压缩机元件具有壳体,在该壳体中两个螺旋转子通过它们的轴安装到轴承上,所述变速箱的壳体具有安装表面,该安装表面安装到压缩机元件壳体的安装表面上,并且所述变速箱以扭矩传递的方式与至少一个转子的轴联接,压缩机元件设置有具有油输入部和油输出部的油路和具有冷却剂输入部和冷却剂输出部的冷却套,其中,油输入部、油输出部、冷却剂输入部、冷却剂输出部位于压缩机元件壳体的安装表面上,油输入部、油输出部、冷却剂输入部、冷却剂输出部连接到用于油和冷却剂的相应的供给和排出的通道,所述通道至少部分集成在变速箱内部。 | ||
搜索关键词: | 螺杆 压缩机 用于 元件 变速箱 | ||
【主权项】:
1.一种螺杆压缩机,所述螺杆压缩机包括压缩机元件和变速箱(3),所述压缩机元件具有壳体(4),在该壳体中,两个螺旋转子(6,7)通过它们的轴(8,9)安装到轴承(10)上,所述变速箱具有壳体(14),变速箱的该壳体具有安装表面(13),所述安装表面安装到所述压缩机元件的壳体(4)的安装表面(12)上,并且所述变速箱以扭矩传递的方式与至少一个所述转子(6,7)的轴(8,9)联接,其中,所述压缩机元件(2)设置有具有油输入部(34)和油输出部(35)的油路和具有冷却剂输入部(27)和冷却剂输出部(28)的冷却套(26),其特征在于,所述油输入部(34)、油输出部(35)、冷却剂输入部(27)、冷却剂输出部(28)位于所述压缩机元件(2)的壳体(4)的安装表面(12)中,其中,所述油输入部(34)、油输出部(35)、冷却剂输入部(27)、冷却剂输出部(28)连接到相应地用于油和冷却剂的供给和排出通道,所述供给和排出通道至少部分集成在变速箱(3)内部;压缩机元件壳体和变速箱壳体通过密封件(25)在压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面的位置处密封,所述密封件附接到压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面之间,并且所述密封件绕所述转子(6,7)的处于变速箱(3)侧的轴承延伸;用于对压缩机元件(2)的壳体(4)的油输入部(34)、油输出部(35)和变速箱(3)的壳体(14)的油供给和排出的对应的通道之间的相应的连接部进行密封的密封件(31)位于使压缩机元件壳体和变速箱壳体相互密封的密封件(25)的外周外部。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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