[实用新型]一种客车车内空气调节辅助控制系统有效
申请号: | 201621436464.8 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206351619U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 朱广栋;王彩艳;洪杰胜;董敏;李文静;王桂平 | 申请(专利权)人: | 山东通盛制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 郑宪常 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种客车车内空气调节辅助控制系统,与空调新风控制模块和客车换气扇连接,包括三态翘板开关和逻辑控制模块,三态翘板开关的输出端和空调新风控制模块的输出端分别与逻辑控制模块的输入端连接,逻辑控制模块的输出端与客车换气扇的控制端连接。客车车内空气调节辅助控制系统,实现空调新风控制模块与客车换气扇的联动控制,当外界的温度低于车厢内的温度时,空调系统可以设成自动打开新风控制板,把车外的新鲜低温空气引入蒸发器进行降温处理,降低了空调系统的负荷,自动降低车辆的能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 空气调节 辅助 控制系统 | ||
【主权项】:
一种客车车内空气调节辅助控制系统,与空调新风控制模块和客车换气扇连接,其特征在于,包括三态翘板开关和逻辑控制模块,三态翘板开关的输出端和空调新风控制模块的输出端分别与逻辑控制模块的输入端连接,逻辑控制模块的输出端与客车换气扇的控制端连接。
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