[实用新型]电池系统及车辆有效
| 申请号： | 201621432150.0 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206388827U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 孙朝娟 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/625 | 分类号： | H01M10/625;H01M10/615;H01M10/48;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池系统及车辆，其电池系统包括电池包；加热装置，所述加热装置用于为所述电池包加热；切换装置，所述切换装置具有接入端、第一触点和第二触点，所述第一触点与所述电池包相连，所述第二触点与所述加热装置相连；充电接口，所述充电接口与所述接入端相连；控制器，所述控制器与所述接入端相连，以控制所述第一触点和第二触点的切换，使所述充电接口为电池包充电或为加热装置供电。本实用新型提高了电池包的充电效率，并在一定程度上降低了对电池包的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种电池系统，其特征在于，包括：电池包；加热装置，所述加热装置用于为所述电池包加热；切换装置，所述切换装置具有接入端、第一触点和第二触点，所述第一触点与所述电池包相连，所述第二触点与所述加热装置相连；充电接口，所述充电接口与所述接入端相连；控制器，所述控制器与所述接入端相连，以控制所述第一触点和第二触点的切换，使所述充电接口为电池包充电或为加热装置供电。
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