[实用新型]一种电动汽车电子锁控制系统有效

专利信息
申请号: 201621402642.5 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN206287848U 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 徐文赋;任素云 申请(专利权)人: 惠州市蓝微新源技术有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H01R13/639
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司44245 代理人: 林少波
地址: 516006 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车电子锁控制系统,包括电机控制单元、MCU控制单元、电子锁、状态检测单元和供电电源,所述MCU控制单元的输出控制端与电机控制单元的输入控制端连接,电机控制单元的输出控制端与电子锁的输入控制端连接,电子锁的状态输出端与状态检测单元的输入检测端连接,状态检测单元的输出端与MCU控制单元的输入端连接,所述供电电源与电机控制单元的电源输入端连接。状态检测单元通过分压电阻连接至电子锁,MCU控制单元会通过电压的大小判断电子锁是否准确到位来决定是否开始充电,此外电机控制单元可以为电子锁内置的电机提供电力,从而使电机得电为电子锁的正反转提供机械动力。
搜索关键词: 一种 电动汽车 电子锁 控制系统
【主权项】:
一种电动汽车电子锁控制系统,其特征在于,包括:电机控制单元100、MCU控制单元(200)、电子锁(300)、状态检测单元(400)和供电电源(500),所述MCU控制单元(200)的输出控制端与电机控制单元(100)的输入控制端连接,电机控制单元(100)的输出控制端与电子锁(300)的输入控制端连接,电子锁(300)的状态输出端与状态检测单元(400)的输入检测端连接,状态检测单元(400)的输出端与MCU控制单元(200)的输入端连接,所述供电电源(500)与电机控制单元(100)的电源输入端连接。
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