[实用新型]拉线传感器与车轮的连接装置有效
| 申请号： | 201621306014.7 | 申请日： | 2016-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN206339386U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 戈铅;季小伟;滕广宇;魏广亮;吴展 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01B21/26 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 刘伟,胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型拉线传感器与车轮的连接装置涉及一种用于连接汽车车轮与K&C试验台的装置。其目的是为了提供一种操作简便的、便于装拆的拉线传感器与车轮的连接装置。本实用新型拉线传感器与车轮的连接装置包括连接件和套装在连接件上的锁紧件，连接件一端为实心结构，连接件的其余部分为中空杆套，实心结构上开设有沿其长度方向的通孔，通孔内固定安装有从中空杆套内穿入从通孔中穿出的杆件，穿出部分的杆件上固定安装有用于放置拉线传感器的圆盘，中空杆套用于套装轮胎螺栓，中空杆套上设置有一段锥形结构，锁紧件套装在连接件上，且能够压紧在锥形结构上，通过沿锥形结构的长度方向移动锁紧件实现对轮胎螺栓的锁紧和松开。 | ||
| 搜索关键词： | 拉线 传感器 车轮 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种拉线传感器与车轮的连接装置，其特征在于：包括连接件(1)和套装在所述连接件(1)上的锁紧件(2)，所述连接件(1)一端为实心结构(11)，所述连接件(1)的其余部分为中空杆套(12)，所述实心结构(11)上开设有沿其长度方向的通孔(111)，所述通孔(111)内固定安装有从所述中空杆套(12)内穿入从所述通孔(111)中穿出的杆件(3)，穿出部分的杆件(3)上固定安装有用于放置拉线传感器的圆盘，所述中空杆套(12)用于套装轮胎螺栓(4)，所述中空杆套(12)上开设有若干个沿其长度方向的条形槽(121)，所述中空杆套(12)为锥形结构(122)，所述锥形结构(122)的截面沿着靠近实心结构(11)的方向逐渐减小；所述锁紧件(2)套装在所述连接件(1)上，且能够压紧在所述锥形结构(122)上，通过沿所述锥形结构(122)的长度方向移动所述锁紧件(2)实现对轮胎螺栓(4)的锁紧和松开。
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