[实用新型]一种动力电池充电保护电路及汽车有效
申请号: | 201621291286.4 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN206195420U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 周健;张骞慧;盛军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供一种动力电池充电保护电路及汽车,动力电池充电保护电路包括动力电池,动力电池的正极与充放电正极端连接,动力电池的负极与充放电负极端连接;晶闸管电路,晶闸管电路包括连接在充放电正极端和充放电负极端之间的晶闸管,以及与晶闸管连接的第一电阻;其中,第一电阻的第一端与充放电正极端连接,第一电阻的第二端与晶闸管的门级连接;在充放电正极端的电压大于预设保护电压时,晶闸管处于导通状态;在充放电正极端的电压值小于或者等于预设保护电压时,晶闸管处于截止状态。本实用新型可以在低成本的前提下,控制主回路保险熔断,从而保护动力电池不被过充,防止过充危险的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 充电 保护 电路 汽车 | ||
【主权项】:
一种动力电池充电保护电路,其特征在于,包括:动力电池,所述动力电池的正极与充放电正极端连接,所述动力电池的负极与充放电负极端连接;晶闸管电路,所述晶闸管电路包括:连接在所述充放电正极端和充放电负极端之间的晶闸管,以及与所述晶闸管连接的第一电阻;其中,所述第一电阻的第一端与所述充放电正极端连接,所述第一电阻的第二端与所述晶闸管的门级连接;在所述充放电正极端的电压大于预设保护电压时,所述晶闸管处于导通状态;在所述充放电正极端的电压值小于或者等于预设保护电压时,所述晶闸管处于截止状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司,未经北京新能源汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201621291286.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种实用车辆底盘
- 下一篇:一种高空作业平台四驱控制系统