[实用新型]铁路罐车罐体结构

摘要

本实用新型公开了一种铁路罐车罐体结构，包括内罐体、设置在内罐体两端与之密封连接的封头、设置在内罐体顶部与其内部连通的人孔座和阀座、以及覆盖在内罐体外表面的保温层，所述内罐体的外侧设置有用于保护保温层的外筒体，所述外筒体由若干节中空圆筒状的单节筒体通过依次对接或者搭接的方式焊接而成；所述内罐体外壁上沿其圆周方向间隔设置有用于支撑外筒体的支撑座，所述外筒体的两端为敞开式结构，所述支撑座为由弧形支撑板和设置在弧形支撑板两侧的侧板形成的开口朝向内罐体的U形支架结构。本实用新型的外筒体由若干节中空圆筒状的单节筒体通过依次对接或者搭接的方式焊接而成，替代现有的铆接方式，简化了装配工序，降低了装配难度。

主权项

一种铁路罐车罐体结构，包括内罐体(1)、设置在内罐体(1)两端与之密封连接的封头(2)、设置在内罐体(1)顶部与其内部连通的人孔座(3)和阀座(4)、以及覆盖在内罐体(1)外表面的保温层(5)，其特征在于：所述内罐体(1)的外侧设置有用于保护保温层(5)的外筒体(6)，所述外筒体(6)由若干节中空圆筒状的单节筒体(7)通过依次对接或者搭接的方式焊接而成；所述内罐体(1)外壁上沿其圆周方向间隔设置有用于支撑外筒体(6)的支撑座(8)，所述外筒体(6)的两端为敞开式结构；所述支撑座(8)为由弧形支撑板(9)和设置在弧形支撑板(9)两侧的侧板(10)形成的开口朝向内罐体(1)的U形支架结构，所述弧形支撑板(9)两侧的侧板(10)边沿均向外弯曲延伸形成弧形翻边(11)，所述弧形支撑板(9)的顶端面与外筒体(6)的内壁贴合抵接，所述弧形翻边(11)的底端面与内罐体(1)的外壁贴合焊接。