[实用新型]铁路罐车罐体结构

权利要求书

1.一种铁路罐车罐体结构，包括内罐体(1)、设置在内罐体(1)两端与之密封连接的封头(2)、设置在内罐体(1)顶部与其内部连通的人孔座(3)和阀座(4)、以及覆盖在内罐体(1)外表面的保温层(5)，其特征在于：所述内罐体(1)的外侧设置有用于保护保温层(5)的外筒体(6)，所述外筒体(6)由若干节中空圆筒状的单节筒体(7)通过依次对接或者搭接的方式焊接而成；所述内罐体(1)外壁上沿其圆周方向间隔设置有用于支撑外筒体(6)的支撑座(8)，所述外筒体(6)的两端为敞开式结构；

所述支撑座(8)为由弧形支撑板(9)和设置在弧形支撑板(9)两侧的侧板(10)形成的开口朝向内罐体(1)的U形支架结构，所述弧形支撑板(9)两侧的侧板(10)边沿均向外弯曲延伸形成弧形翻边(11)，所述弧形支撑板(9)的顶端面与外筒体(6)的内壁贴合抵接，所述弧形翻边(11)的底端面与内罐体(1)的外壁贴合焊接。

2.根据权利要求1所述的铁路罐车罐体结构，其特征在于：所述外筒体(6)的顶部设置有用于供人孔座(3)贯穿通过的第一安装孔(12)，所述人孔座(3)的外壁与第一安装孔(12)周向焊接固定；所述外筒体(6)的顶部还设置有用于供阀座(4)贯穿通过的第二安装孔(13)，所述阀座(4)的外壁与第二安装孔(13)周向焊接固定。

3.根据权利要求1或2所述的铁路罐车罐体结构，其特征在于：所述外筒体(6)两端的底部通过封板(14)与设置在内罐体(1)底部的牵枕装置(15)固定连接。

4.根据权利要求3所述的铁路罐车罐体结构，其特征在于：所述内罐体(1)的外壁上还设置有沿其轴向布置的加热管(16)。

5.根据权利要求1或2所述的铁路罐车罐体结构，其特征在于：相邻两个所述单节筒体(7)的结合部位沿其周向间隔设置有若干个支撑座(8)。

6.根据权利要求1或2所述的铁路罐车罐体结构，其特征在于：所述单节筒体(7)为由碳钢材料制备而成的筒状构件。

7.根据权利要求6所述的铁路罐车罐体结构，其特征在于：所述单节筒体(7)的壁厚为3～6mm。