[实用新型]新型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统及其飞行汽车

摘要

本实用新型公开了一种新型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统及其飞行汽车，本新型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统的涵道排气口为矩形，并且安装有折流板，当折流板向下偏转，风扇滑流会被压得较扁，高度较小，容易受下偏的富勒襟翼的影响，风扇滑流会更多的转向后下方，使新型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统产生足够大的升力合力，使用本新型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统的飞行汽车在以固定翼飞机状态飞行时，配平阻力较小，驾驶室和行李舱空间较大。

主权项

一种新型分布式电动涵道风扇襟翼增升系统，包括机翼（1）和若干个电动涵道风扇，电动涵道风扇包括涵道（3），风扇（4），驱动风扇（4）的电动机（9），支撑电动机（9）的支撑片（8），若干个电动涵道风扇在机翼（1）上翼面沿翼展依次连续排列，相邻的涵道壁彼此重合，涵道（3）进气口不超出机翼（1）前缘，排气口不超出机翼（1）后缘，机翼（1）后缘有富勒襟翼（6），机翼（1）的翼梢有向下的翼梢小翼（2），其特征在于：涵道（3）进气口呈矩形，底部与机翼（1）上翼面重合，涵道（3）排气口也呈矩形，底部与机翼（1）上翼面重合，风扇（4）旋转的位置涵道（3）外壁呈矩形，内壁呈圆形且底部与机翼（1）上翼面相接触，涵道（3）外壁从矩形的进气口到矩形的风扇（4）旋转位置再到矩形的排气口连续光滑连接，涵道（3）内壁从矩形的进气口到圆形的风扇（4）旋转位置再到矩形的排气口连续光滑连接，涵道（3）排气口上部具有可以向下偏转的折流板（5）。