[实用新型]客车车身焊接平台有效
| 申请号： | 201621193273.3 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206216146U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 高珊 | 申请（专利权）人： | 南京市比亚迪汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 辛自强,陈庆超 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及一种客车车身焊接平台，包括底座(10)、第一导轨(20)、第二导轨(30)和定位块组件(40)，所述第一导轨(20)设置在所述底座(10)上且沿第一方向延伸，所述第二导轨(30)可锁定地滑动配合于所述第一导轨(20)且沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸，所述定位块组件(40)可锁定地滑动配合于所述第二导轨(30)。通过上述技术方案，使得本公开的车身焊接平台成为一种柔性焊接平台，可以根据不同的车身结构特点，任意调节定位块的位置，适应不同的车型，提高了车身焊接平台的灵活性和通用性，节省了大量的平台制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 车身 焊接 平台 | ||
【主权项】：
一种客车车身焊接平台，其特征在于，包括底座(10)、第一导轨(20)、第二导轨(30)和定位块组件(40)，所述第一导轨(20)设置在所述底座(10)上且沿第一方向延伸，所述第二导轨(30)可锁定地滑动配合于所述第一导轨(20)且沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸，所述定位块组件(40)可锁定地滑动配合于所述第二导轨(30)。
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