[实用新型]扭转梁式半独立悬架

摘要

本实用新型公开了汽车设备技术领域，尤其是一种扭转梁式半独立悬架，提供了一种提高汽车操稳性、舒适性的扭转梁式半独立悬架，包括扭力梁、纵臂、扭杆、轮胎支架、毂安装板，纵臂、轮胎支架、毂安装板数量均为两个，两个纵臂分别连接在扭力梁的左、右两端，扭杆设置在扭力梁上，每个纵臂上均设置有一个轮胎支架，每个轮胎支架上均设置有一个毂安装，扭力梁的两端边缘设置有翻边，每个毂安装板上均设置有条形焊孔，毂安装板通过条形焊孔固定在轮胎支架上，且采用焊接的方式为塞焊；还包括两个加强连接件，两个加强连接件分别连接在扭杆的两端，且分别与相对应的纵臂相连接。

主权项

扭转梁式半独立悬架，包括扭力梁(1)、纵臂(2)、扭杆(3)、轮胎支架、毂安装板(4)，扭力梁(1)为断面呈“V”型或者“U”型的左右对称结构，纵臂(2)、轮胎支架、毂安装板(4)数量均为两个，两个纵臂(2)分别连接在扭力梁(1)的左、右两端，扭杆(3)设置在扭力梁(1)上，每个纵臂(2)上均设置有一个轮胎支架，每个轮胎支架上均设置有一个毂安装板(4)，其特征在于：扭力梁(1)的两端边缘设置有翻边，每个毂安装板(4)上均设置有条形焊孔(41)，毂安装板(4)通过条形焊孔(41)固定在轮胎支架上，且采用焊接的方式为塞焊；还包括两个加强连接件(5)，两个加强连接件(5)分别连接在扭杆(3)的两端，且分别与相对应的纵臂(2)相连接。