[实用新型]一种改进的齿轮结构有效
申请号: | 201621165963.8 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN206112011U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 解利生;解炎棱 | 申请(专利权)人: | 台州市椒江齿轮厂 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种改进的齿轮结构。本改进的齿轮结构包括齿轮杆和齿轮体,齿轮体的中部开设通孔,齿轮杆的端部穿入通孔内形成间隙配合,通孔的内侧设置凹槽,齿轮杆的端部上固设卡销,卡销垂直于齿轮杆的轴线,卡销垂直于齿轮杆的圆周切线,卡销伸入凹槽中,凹槽内设置左侧组件和右侧组件,卡销嵌入左侧组件和右侧组件之间;左侧组件包括左卡板和左弹簧,左弹簧、左卡板按照由内向外的次序布设在凹槽中,左卡板顺次包括相衔接的左刚性段、左安全段和左弹性段,左刚性段固连在凹槽的侧壁上,左弹性段抵触卡销的外壁,左弹簧的一端固定在凹槽的侧壁上,另一端抵触卡销的外壁。本实用新型破坏保险板,依靠弹簧缓冲传动,以保护齿体啮合传动。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 齿轮 结构 | ||
【主权项】:
一种改进的齿轮结构,包括齿轮杆和齿轮体,所述齿轮体的中部开设通孔,所述齿轮杆的端部穿入所述通孔内形成间隙配合,其特征在于:所述通孔的内侧设置凹槽,所述齿轮杆的端部上固设卡销,所述卡销垂直于所述齿轮杆的轴线,所述卡销垂直于所述齿轮杆的圆周切线,所述卡销伸入所述凹槽中,所述凹槽内设置左侧组件和右侧组件,所述卡销嵌入所述左侧组件和右侧组件之间;所述左侧组件包括左卡板和左弹簧,所述左弹簧、左卡板按照由内向外的次序布设在所述凹槽中,所述左卡板顺次包括相衔接的左刚性段、左安全段和左弹性段,所述左刚性段固连在所述凹槽的侧壁上,所述左弹性段抵触所述卡销的外壁,所述左弹簧的一端固定在所述凹槽的侧壁上,另一端抵触所述卡销的外壁;所述右侧组件包括右卡板和右弹簧,所述右弹簧、右卡板按照由内向外的次序布设在所述凹槽中,所述右卡板顺次包括相衔接的右刚性段、右安全段和右弹性段,所述右刚性段固连在所述凹槽的侧壁上,所述右弹性段抵触所述卡销的外壁,所述右弹簧的一端固定在所述凹槽的侧壁上,另一端抵触所述卡销的外壁。
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