[实用新型]一种旋钮式换挡器扭矩测量装置有效
| 申请号： | 201621165115.7 | 申请日： | 2016-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN206192557U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 朱新涛;陈建国;张强;黄水才 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司44104 | 代理人： | 尤健雄 |
| 地址： | 510640 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种旋钮式换挡器扭矩测量装置，设有扭矩测量机构；扭矩测量机构设有换挡器固定工装、卡盘工装、轴承、第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器、移动支架、减速器、伺服电机、气缸、导轨和固定支架；气缸能通过移动支架带动卡盘工装沿导轨的延伸方向移动，卡盘工装的卡盘在其移动到测量位置时能够扣紧在固定于换挡器固定工装的受测旋钮式换挡器上，令伺服电机能够通过带动卡盘工装旋动受测旋钮式换挡器。本实用新型能精确的转动受测旋钮式换挡器，并检测到受测旋钮式换挡器转动时的扭矩，其将受测旋钮式换挡器的手感性能以力矩值的形式量化，为旋钮式换挡器产品设计提供具体参考值，以更好地对旋钮式换挡器进行设计和改进。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 旋钮 换挡 扭矩 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种旋钮式换挡器扭矩测量装置，其特征在于：所述的旋钮式换挡器扭矩测量装置设有扭矩测量机构(1)；所述扭矩测量机构(1)设有换挡器固定工装(101)、卡盘工装(102)、轴承(103)、第一联轴器(104)、扭矩传感器(105)、第二联轴器(107)、移动支架(108)、减速器(109)、伺服电机(110)、气缸(111)、导轨(112)和固定支架(113)，其中，所述卡盘工装(102)由轴部和卡盘连接构成，所述移动支架(108)设有具有通孔的安装板；所述气缸(111)和导轨(112)均固定安装在所述固定支架(113)上，所述移动支架(108)可滑动安装在所述导轨(112)上并与所述气缸(111)的伸缩杆相连接；所述伺服电机(110)的主体、减速器(109)的主体与所述移动支架(108)的安装板相固定，所述伺服电机(110)的电机轴与所述减速器(109)的输入轴连接，所述减速器(109)的输出轴穿过所述安装板的通孔后依次通过所述第二联轴器(107)、扭矩传感器(105)和第一联轴器(104)连接所述卡盘工装(102)的轴部，所述卡盘工装(102)的轴部安装在所述轴承(103)中，所述轴承(103)固定在所述移动支架(108)上；使得：所述气缸(111)能够通过所述移动支架(108)带动所述卡盘工装(102)沿所述导轨(112)的延伸方向移动，且所述卡盘工装(102)的卡盘在其移动到测量位置时能够扣紧在固定于所述换挡器固定工装(101)的受测旋钮式换挡器上，令所述伺服电机(110)能够通过所述减速器(109)、第二联轴器(107)、扭矩传感器(105)、第一联轴器(104)和卡盘工装(102)旋动所述受测旋钮式换挡器。
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