[实用新型]一种客车电动外摆门系统有效
申请号: | 201621163403.9 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN206106894U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 李涛 | 申请(专利权)人: | 金湖怡众控制系统有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车电动外摆门系统,包括汽车门板、门框、台阶、电动外摆控制器、门锁组件、转臂组件、连杆、平衡杆和开关组件;所述汽车门板通过转臂组件滑动安装在门框上,门框的一侧安装有用于乘客上下车的台阶,所述电动外摆控制器安装在台阶和乘客上下车通道空间以外的位置,所述门锁组件安装在门板上,开关组件安装在转臂组件上。该客车电动外摆门系统设计合理,占用空间小,即美观,又方便乘客上下车,也解决了电动外摆控制器限制门打开范围的问题;而且车用外摆门控制系统装置开关门到位时可以精准断电。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 电动 外摆门 系统 | ||
【主权项】:
一种客车电动外摆门系统,其特征在于,包括汽车门板(1)、门框(2)、台阶(3)、电动外摆控制器(4)、门锁组件(5)、转臂组件(6)、连杆(7)、平衡杆(8)和开关组件(9);所述汽车门板(1)通过转臂组件(6)滑动安装在门框(2)上,门框(2)的一侧安装有用于乘客上下车的台阶(3),所述电动外摆控制器(4)安装在台阶(3)和乘客上下车通道空间以外的位置,所述平衡杆(8)一端与门板(1)连接,平衡杆(8)另一端与台阶(3)下边连接;所述门板(1)上安装有门锁组件(5),所述开关组件(9)安装在转臂组件(6)上;所述门锁组件(5)包括乘客门前锁(51)、内把手(52)、外把手(53)、锁心(54)、乘客门锁电机总成(55)、乘客门后锁(56)、乘客门锁转换机构(57)、乘客门内保险提钮(58)、乘客门内开启及内保险总成(59)、乘客门锁电机总成(510)、乘客门前锁锁环(511)和乘客门后锁锁环(512),所述乘客门前锁(51)、内把手(52)、外把手(53)、锁心(54)、乘客门锁电机总成(55)、乘客门后锁(56)、乘客门锁转换机构(57)、乘客门内保险提钮(58)、乘客门内开启及内保险总成(59)和乘客门锁电机总成(510)均安装在门板(1)上,所述乘客门前锁锁环(511)和乘客门后锁锁环(512)均安装在门框(2)上;所述转臂组件(6)包括转臂(61)、门上支承(62)、门下支承(63)、转臂上支撑(64)、转臂下支撑(65)和球头轴承(66),所述转臂(61)一端连接有转臂上支撑(64),所述转臂(61)另一端连接有转臂下支撑(65),所述转臂上支撑(64)和转臂下支撑(65)另一端分别与门框(2)固定连接,转臂(61)上还通过球头轴承(66)连接有门上支承(62),转臂(61)上还连接有门下支承(63),所述门上支承(62)和门下支承(63)另一端分别与门板(1)连接。
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