[实用新型]基于MEMS的列车空气制动机作用无线监测系统有效
申请号: | 201621149410.3 | 申请日: | 2016-10-23 |
公开(公告)号: | CN206095189U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 刘兴超 | 申请(专利权)人: | 刘兴超 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01M17/08;H04W4/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115100 辽宁省营口市大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种基于MEMS的列车空气制动机作用无线监测系统,特别是提供一种应用于交通运输的基于MEMS的铁路列车、城市轨道交通列车中轨道车辆空气制动机作用的无线监测系统。该系统由安装在轨道车辆上的车辆传感装置节点、安装在轨道机车上的机车监测装置节点和安装在列车技术检修场地上的地面监测装置节点组成。车辆传感装置节点通过MEMS数字距离传感器采集轨道车辆空气制动机制动缸活塞行程,然后通过多跳自组织无线网络将采集到的监测数据发送给机车监测装置节点,当列车在列车技术检修场地检修时则将采集到的监测数据发送给地面监测装置节点,从而实现对列车中轨道车辆空气制动机制动缸活塞行程的实时监测,准确掌握列车中每辆轨道车辆空气制动机作用,满足列车运行操纵需要,及时发现折角塞门关闭、空气制动机作用不良等故障。 | ||
搜索关键词: | 基于 mems 列车 空气 制动 作用 无线 监测 系统 | ||
【主权项】:
一种基于MEMS的列车空气制动机作用无线监测系统,其特征是:由安装在轨道车辆空气制动机制动缸的车辆传感装置节点、安装在轨道机车司机室的机车监测装置节点和安装在列车技术检修场地检测室的地面监测装置节点组成;列车在途中运行时,机车监测装置节点与本列车的车辆传感装置节点组成多跳自组织无线网络;列车在列车技术检修场地检修时,地面监测装置节点与本列车的车辆传感装置节点组成多跳自组织无线网络。
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