[实用新型]一种基于分布式能源的车辆无线充电系统有效
申请号: | 201621145504.3 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN206086430U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 代中余;王成平;吴大新;王军华 | 申请(专利权)人: | 成都经纬智联科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人: | 赵正寅 |
地址: | 610000 四川省成都市温江区成都海峡两岸科技*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车无线供电技术领域,公开了一种基于分布式能源的车辆无线充电系统。所述车辆无线充电系统包括分布式能源发电系统、电源储能模块、功率振荡模块、车辆识别模块、无线充电控制模块和若干个谐振磁耦合发射模块,其中,所述车辆识别模块和所有的谐振磁耦合发射模块在充电路面上沿车辆行走方向依次埋设。由此不但可以就近利用分布式能源对电动汽车进行充电,解决分布式能源并网产生的诸多问题,避免大量电动汽车插入电网充电对电网结构及运行造成巨大的压力,同时还可以采用谐振磁耦合无线电能传输技术,对移动的电动汽车进行动态无线充电,避免了传统静态充电方式存在的弊端。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 分布式 能源 车辆 无线 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种基于分布式能源的车辆无线充电系统,其特征在于,包括分布式能源发电系统、电源储能模块、功率振荡模块、车辆识别模块、无线充电控制模块和若干个谐振磁耦合发射模块,其中,所述车辆识别模块和所有的谐振磁耦合发射模块在充电路面上沿车辆行走方向依次埋设;所述分布式能源发电系统通过直流母线分别电连接所述电源储能模块和所述功率振荡模块,所述电源储能模块通过直流母线电连接所述功率振荡模块,所述功率振荡模块分别依次串联各个谐振磁耦合发射模块中的电控开关、调谐单元和发射线圈,形成与各个谐振磁耦合发射模块对应的无线充电回路;所述车辆识别模块通信连接所述无线充电控制模块的启动端,所述无线充电控制模块分别通信连接各个电控开关的受控端。
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