[实用新型]轨道交通逆变和电阻型制动能量吸收一体装置有效
申请号: | 201621123518.5 | 申请日: | 2016-10-15 |
公开(公告)号: | CN206135697U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 冯玉豹;梁开来;周玉兰;吴建华;康红霞;亢丽平 | 申请(专利权)人: | 新风光电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02M7/00;B60L7/22 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 孟凡强 |
地址: | 272500 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道交通逆变和电阻型制动能量吸收一体装置,装置由控制柜、逆变柜和斩波柜组成,逆变柜和斩波柜分别位于控制柜的右侧和左侧。其中控制柜包含主控模块、逻辑控制模块、隔离开关及直流接触器,主要功能为装置的一次回路控制和逻辑信号控制;逆变柜由逆变单元、薄膜电容、滤波电抗和断路器组成,主要功能为轨道交通制动能量的吸收回馈;斩波柜由斩波单元和薄膜电容组成。本实用新型提高了制动能量的吸收功率;由两个独立壳体组成,现场进行并柜操作,降低搬运及摆放难度;逆变单元及斩波单元通过接插件实现单元与接插件连接输出铜排的快速安装,减小了现场安装工作量,提高了安装效率。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 电阻 制动 能量 吸收 一体 装置 | ||
【主权项】:
轨道交通逆变和电阻型制动能量吸收一体装置,包括框架和固定在框架内的两个相同的壳体,一个所述壳体内安装有逆变柜,另一所述壳体内安装有斩波柜和控制柜,所述逆变柜和所述斩波柜分别在所述控制柜的两侧,所述框架底部设有叉车孔和吊装孔;所述逆变柜有逆变单元、薄膜电容、滤波电抗和断路器组成,所述斩波柜由斩波单元和薄膜电容组成,所述控制柜包含主控模块、逻辑控制模块、隔离开关及直流接触器;所述控制柜前侧上面设有主控板,所述控制柜下面设有逻辑控制板,所述控制柜中部设有缓冲电阻;隔离开关放置在所述控制柜后上侧,其输出分为两个支路,左侧支路连接逆所述变柜支路的主接触器,右侧支路连接所述斩波柜支路的主接触器;所述逆变柜前侧上部设有逆变单元,薄膜电容放置在所述逆变单元的下侧,滤波电抗器放置在所述逆变单元的正后侧,断路器放置在所述滤波电抗器的正下侧,每个所述逆变单元有三个所述滤波电抗器,轴流风机设置在所述逆变单元正后侧的柜门上;所述斩波柜前侧上部设有斩波单元,薄膜电容放置在所述斩波单元的下侧,轴流风机设置在所述斩波单元正后侧的柜门上;逆变输出铜排设置在所述逆变柜的后侧下部,控制输入铜排设置在所述控制柜的后侧下部,斩波输出铜排设置在所述斩波柜的后侧下部,所述逆变输出铜排、所述控制输入铜排和所述斩波输出铜排且处于同一条水平线上;所述控制柜与所述逆变柜控制信号线通过安装在两柜体之间的穿墙信号端子进行插拔连接。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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