[实用新型]车顶系统有效
| 申请号： | 201621099149.0 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206107349U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 常原;陆子毅 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车顶系统，包括车顶板、多根横梁和两块侧围，多根所述横梁相互平行并沿车身的宽度方向布置，两块所述侧围沿所述车身的前后方向布置，多根所述横梁用于连接两块所述侧围，所述车顶板覆盖在多根所述横梁和两块所述侧围的上方，所述车顶板与所述侧围焊接，并与所述横梁胶接，所述横梁包括刚度强横梁和刚度弱横梁，相邻的两根所述刚度弱横梁之间设置有连接件。由于刚度弱横梁之间设置有连接件，连接件用于增加两根刚度弱横梁的连接刚度，从而提高整个车顶系统的连接刚度，减少车顶在各工况下的结构振动及噪声，提升整车NVH性能以及OilCanning性能。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 系统 | ||
【主权项】：
一种车顶系统，包括车顶板、多根横梁和两块侧围，多根所述横梁相互平行并沿车身的宽度方向布置，两块所述侧围沿所述车身的前后方向布置，多根所述横梁用于连接两块所述侧围，所述车顶板覆盖在多根所述横梁和两块所述侧围的上方，所述车顶板与所述侧围焊接，并与所述横梁胶接，其特征在于，所述横梁包括刚度强横梁和刚度弱横梁，相邻的两根所述刚度弱横梁之间设置有连接件。
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