[实用新型]轮式挖掘机驻车制动系统

摘要

本实用新型提供一种轮式挖掘机驻车制动系统，包括动力元件、执行元件和控制元件，动力元件和执行元件分别与控制元件相连，其特征是，动力元件包括依次相连的空滤器、空压机、干燥器和储气筒，控制元件包括依次相连的手刹、双向阀和脚刹，以及中央回转接头，储气筒通过并联的手刹和脚刹与中央回转接头相连，双向阀的输入端与手刹和脚刹相连，输出端与中央回转接头相连，执行元件包括依次相连的快放阀、制动气室和制动弹簧缸，快放阀的输入端口与中央回转接头相连，快放阀的两个输出端口分别与两个制动气室相连，每个制动气室与一个制动弹簧缸相连；本实用新型结构简单，手刹同时控制刹前、后桥，使前桥、后桥都处于刹车状态，制动效果更好。

主权项

一种轮式挖掘机驻车制动系统，包括动力元件、执行元件和控制元件，动力元件和执行元件分别与控制元件电相连，其特征是，所述动力元件包括依次相连的空滤器（1）、空压机（2）、干燥器（3）和储气筒（4），所述控制元件包括依次相连的手刹（5）、双向阀（6）和脚刹（7），以及中央回转接头（8），储气筒（4）通过并联的手刹（5）和脚刹（7）与中央回转接头（8）相连，双向阀（6）的两个输入端分别与手刹（5）和脚刹（7）相连，双向阀（6）的输出端与中央回转接头（8）相连，所述执行元件包括依次相连的快放阀（9）、制动气室（10）和制动弹簧缸（11），快放阀（9）的输入端口与中央回转接头（8）相连，快放阀（9）的两个输出端口分别与两个制动气室（10）相连，制动气室（10）与制动弹簧缸（11）相连。