[实用新型]一种吊舱推进器壳体结构有效
| 申请号： | 201621063400.8 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206049961U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 罗晓园;陈巧;张建波;王超 | 申请（专利权）人： | 北车船舶与海洋工程发展有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/32 | 分类号： | B63B1/32;B63H21/17 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 200433 上海市浦东新区中国（上海）*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种吊舱推进器壳体结构，与吊舱的转舵结构相连，具有这样的特征，包括壳体本体；壳体连接部件，设置在壳体本体的顶部，与转舵结构相连；纵向支撑筋板，一端固定在壳体连接部件的底部；横向支撑筋板，两端分别固定在壳体本体内部的两侧；以及电机舱，设置在壳体本体的底部，与所述纵向支撑筋板另一端固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推进器 壳体 结构 | ||
【主权项】：
一种吊舱推进器壳体结构，与吊舱的转舵结构相连，其特征在于，包括：壳体本体；壳体连接部件，设置在所述壳体本体的顶部，与所述转舵结构相连；纵向支撑筋板，一端固定在所述壳体连接部件的底部；横向支撑筋板，两端分别固定在所述壳体本体内部的两侧；以及电机舱，设置在所述壳体本体的底部，与所述纵向支撑筋板另一端固定。
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