[实用新型]汽车前防撞梁总成有效
| 申请号: | 201621059511.1 | 申请日: | 2016-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN206124960U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 闫霄;杨河洲;朱天答;金狮;王春宇;辛鑫;李玮 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
| 代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
| 地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成,包括主梁以及固设于所述主梁左、右两端处相互对称的吸能盒,所述主梁为一次性辊压成型的三段式结构;所述吸能盒为矩形结构,在吸能盒的左、右侧壁上均间隔开设有若干条纵向溃缩凹槽,所述吸能盒前端通过上、下支架与所述主梁固连,其后端通过纵梁连接板与车体纵梁前端固连;位于两所述吸能盒之间的主梁上设置有与车体行进方向一致的拖车钩安装管,所述拖车钩安装管通过分别固设于主梁前、后侧的前、后加强板与主梁相固连;在所述主梁中部固设有与车体前端模块骨架相适配的中部安装架。本实用新型优点在于结构简单,安装方便,生产成本低,吸能效果好。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 前防撞梁 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车前防撞梁总成,包括主梁(1)以及固设于所述主梁(1)左、右两端处相互对称的吸能盒(2),其特征在于:所述主梁(1)为一次性辊压成型的三段式结构;所述吸能盒(2)为矩形结构,在吸能盒(2)的左、右侧壁上均间隔开设有若干条纵向溃缩凹槽(3),所述吸能盒(2)前端通过上、下支架(4,5)与所述主梁(1)固连,其后端通过纵梁连接板(6)与车体纵梁(7)前端固连;位于两所述吸能盒(2)之间的主梁(1)上设置有与车体行进方向一致的拖车钩安装管(8),所述拖车钩安装管(8)通过分别固设于主梁(1)前、后侧的前、后加强板(9,10)与主梁(1)相固连;在所述主梁(1)中部固设有与车体前端模块骨架(11)相适配的中部安装架(12)。
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