[实用新型]汽车前防撞梁总成有效
| 申请号: | 201621059511.1 | 申请日: | 2016-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN206124960U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 闫霄;杨河洲;朱天答;金狮;王春宇;辛鑫;李玮 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
| 代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
| 地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 前防撞梁 总成 | ||
1.一种汽车前防撞梁总成,包括主梁(1)以及固设于所述主梁(1)左、右两端处相互对称的吸能盒(2),其特征在于:所述主梁(1)为一次性辊压成型的三段式结构;所述吸能盒(2)为矩形结构,在吸能盒(2)的左、右侧壁上均间隔开设有若干条纵向溃缩凹槽(3),所述吸能盒(2)前端通过上、下支架(4,5)与所述主梁(1)固连,其后端通过纵梁连接板(6)与车体纵梁(7)前端固连;位于两所述吸能盒(2)之间的主梁(1)上设置有与车体行进方向一致的拖车钩安装管(8),所述拖车钩安装管(8)通过分别固设于主梁(1)前、后侧的前、后加强板(9,10)与主梁(1)相固连;在所述主梁(1)中部固设有与车体前端模块骨架(11)相适配的中部安装架(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述主梁(1)的断面呈B型结构,在所述主梁(1)前侧纵板(101)与上层横板(102)之间的夹角处斜切一45°斜角形成抗变形斜边(103),主梁(1)其余夹角均为圆弧形结构;所述主梁(1)的中层横板(104)向内延伸至前侧纵板(101)处向上形成抗挤压翻边(105),在所述主梁(1)的后侧纵板(106)上部沿主梁(1)长度方向设置有一贯通主梁(1)的弧形减力凹槽(107);位于所述中部安装架(12)正下方的主梁(1)后侧纵板(106)上开设有第一支架安装孔(108),与所述第一支架安装孔(108)相对应的前侧纵板(101)上开设有第二支架安装孔(109);位于两所述吸能盒(2)外侧的所述主梁(1)上层横板(102)上开设有相互对称的主梁安装孔(110)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:两所述吸能盒(2)相对侧壁上的纵向溃缩凹槽(3)个数大于其相向侧壁上的纵向溃缩凹槽(3)个数。
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