[实用新型]大跨度桥梁弹塑性减震系统有效
| 申请号： | 201621033279.4 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206289522U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 郭河;梁宇钒;周马生;胡盛 | 申请（专利权）人： | 中国路桥工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司11108 | 代理人： | 张洪年 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大跨度桥梁弹塑性减震系统，其包括弹塑性减震索构成的减震索索对和横向粘滞阻尼器；减震索共有两对，每对减震索一端锚固于与所述桥梁的主梁整体浇筑的锚固块上，另一端锚固于另一侧的主塔塔柱上，两对减震索呈对称布置，粘滞阻尼器一端锚固于所述主梁的梁底，另一端锚固于所述桥梁的主塔横梁上。减震系统可以在正常使用情况下提供足够的约束刚度和承载力，并在强震条件下具备足够的变形能力和耗能，能够显著提高强震区大跨度桥梁的抗震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 跨度 桥梁 塑性 减震 系统 | ||
【主权项】：
一种大跨度桥梁弹塑性减震系统，其特征在于，其包括弹塑性减震索构成的减震索索对（11）和横向粘滞阻尼器（12）；减震索共有两对，每对减震索一端锚固于与所述桥梁的主梁（13）整体浇筑的锚固块（14）上，另一端锚固于另一侧的主塔塔柱（15）上，两对减震索呈对称布置，横向粘滞阻尼器（12）一端锚固于所述主梁（13）的梁底，另一端锚固于所述桥梁的主塔横梁（16）上；所述的弹塑性减震索包括锚固区（1）、冗余索丝增强段（2）和有效索段（3），冗余索丝增强段（2）设置在锚固区（1）和有效索段（3）之间；在锚固区（1）和冗余索丝增强段（2）内增加冗余索丝（4），使得锚固区（1）和冗余索丝增强段（2）内的索丝数量要大于有效索段（3）中的有效索丝（5）的数量，冗余索丝（4）在有效索段（3）内截断，形成锚固区（1）、冗余索丝增强段（2）与有效索段（3）之间的抗拉能力级差；所述的弹塑性减震索还包括压力环（6），所述冗余索丝（4）和有效索丝（5）在压力环（6）内通过控制压力环（6）内的压力分布，实现有效索丝应力的渐次变化；锚固区（1）中具有穿心式球形铰支座（7）。
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