[实用新型]一种汽车悬架纵向推力杆有效
| 申请号： | 201621021515.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206067414U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 吴广;方朝豹;黄洪;陈元武 | 申请（专利权）人： | 浙江方泰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架纵向推力杆，包括安装座、减震装置和传力装置，安装座上设置有减重孔，安装座中心设置有安装孔。减震装置包括连杆和连架杆，连杆设置在安装座上，连杆与连架杆之间通过销轴连接。传力装置包括连架杆和推力杆，连架杆设置在推力杆上，推力杆内设置有一字型加强筋和X形加强筋。减震装置和传力装置设置有上下两层，每一层均由相同的减震装置和传力装置组成，每一层通过连杆与安装座连接，两层之间通过推力杆上设置的连接柱连接。该汽车悬架纵向推力杆通过设置多结构加强筋来减小质量同时提高刚度，并通过设置多个连杆和双层结构，使得在提高减震性能的同时又不会损失纵向刚度，同时实现较大纵向刚度和减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 纵向 推力 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架纵向推力杆，其特征在于：包括安装座、减震装置和传力装置，所述安装座上设置有减重孔，安装座中心设置有安装孔，衬套则设置在安装孔内；所述减震装置包括连杆和连架杆，所述连杆设置在安装座上，所述连杆与连架杆之间通过销轴连接；所述传力装置包括连架杆和推力杆，所述连架杆设置在推力杆上，所述推力杆内设置有一字型加强筋和X形加强筋；所述减震装置和传力装置设置有上下两层，每一层均由相同的减震装置和传力装置组成，每一层通过连杆与安装座连接，两层之间通过推力杆上设置的连接柱连接。
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