[实用新型]一种超音速发动机尾喷管排气模拟试验的排气装置有效
| 申请号： | 201621017350.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN205991885U | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 赵聚均;孙建;王文彬;朱红林 | 申请（专利权）人： | 北京航天三发高科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/10 | 分类号： | G01M15/10;G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种超音速发动机尾喷管排气模拟试验的排气装置，包括同轴依次连接的尾室和引射器；尾室包括大尾室和可更换小尾室，大尾室包括同轴连接的尾室收敛段，尾室等直段和尾室扩张段，可更换小尾室同轴设置在尾室收敛段内，引射器包括同轴连接的低压室，过渡段，掺混收敛段，掺混等直段，掺混扩张段，低压室内同轴连接有引射气流输入段，引射气流收敛段，引射气流等直段，引低压室的出口截面与引射气流扩张段的出口截面在同一竖直面，尾室扩张段的出口与低压室的入口连接；尾室收敛段设置在高空模拟舱内，掺混扩张段设置在高空模拟舱外。本实用新型的排气装置可以满足不同超音速发动机在地面模拟高空飞行状态的试验要求。 | ||
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【主权项】：
一种超音速发动机尾喷管排气模拟试验的排气装置，其特征在于，按照发动机尾喷管(3)出口排气流动方向，所述排气装置包括同轴依次固定连接的尾室(10)和引射器(20)；所述尾室(10)包括固定大尾室和可更换小尾室(15)，按照发动机尾喷管(3)出口排气流动方向，所述固定大尾室包括同轴依次固定连接的尾室收敛段(11)，尾室等直段(12)和尾室扩张段(13)，所述可更换小尾室(15)设置在尾室收敛段(11)内，并与所述尾室收敛段(11)同轴固定连接；所述尾室收敛段(11)、尾室等直段(12)、尾室扩张段(13)和可更换小尾室(15)均为中空回转体；按照发动机尾喷管(3)出口排气流动方向，所述引射器(20)包括同轴依次固定连接的低压室(21)，过渡段(22)，掺混收敛段(23)，掺混等直段(24)，掺混扩张段(25)，所述低压室(1)内按照发动机尾喷管(3)出口排气流动方向依次同轴固定连接有引射气流输入段(26)，引射气流收敛段(27)，引射气流等直段(28)，引射气流扩张段(29)，所述低压室(21)，过渡段(22)，掺混收敛段(23)，掺混等直段(24)，掺混扩张段(25)，引射气流输入段(26)，引射气流收敛段(27)，引射气流等直段(28)，引射气流扩张段(29)均为中空回转体，所述引射气流输入段(26)的中心线与所述低压室(21)的中心线重合，所述低压室(21)的出口截面与所述引射气流扩张段(29)的出口截面在同一竖直面，所述尾室扩张段(13)的出口与低压室(21)的入口固定连接；设置有发动机尾喷管(3)的超音速发动机(2)和所述尾室收敛段(11)设置在高空模拟舱(1)内，所述掺混扩张段(25)设置在高空模拟舱(1)外。
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