[实用新型]一种后桥半轴齿轮有效
| 申请号： | 201620996238.9 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206112000U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 吴佳琪;吴高秋;吴法聪;庄灵申;莫汕军;吴兴祥 | 申请（专利权）人： | 浙江柏思达齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/06;F16H57/04;F16D1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317610 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后桥半轴齿轮，旨在提供一种高强度、高稳定性的后桥半轴齿轮，其技术方案要点是一种后桥半轴齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的大端上设有轮轴部，齿轮本体上设有贯穿轮轴部的轴孔，轮轴部和齿轮本体的连接端上设有第一应力槽，齿轮本体和轮轴部的连接端上设有第二应力槽，第一应力槽的一端与第二应力槽的一端相连接通，第一应力槽包括第一槽壁和第一槽底，第二应力槽包括第二槽壁和第二槽底，第一槽底和第二槽底相连接且相垂直，第一槽底和第二槽底的连接端上设有与第二槽底相连接的第一加强体，本实用新型适用于汽车传动技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 齿轮 | ||
【主权项】：
一种后桥半轴齿轮，包括齿轮本体，其特征是：所述齿轮本体的大端上设有轮轴部，齿轮本体上设有贯穿轮轴部的轴孔，轮轴部和齿轮本体的连接端上设有第一应力槽，齿轮本体和轮轴部的连接端上设有第二应力槽，第一应力槽的一端与第二应力槽的一端相连接通，第一应力槽包括第一槽壁和第一槽底，第二应力槽包括第二槽壁和第二槽底，第一槽底和第二槽底相连接且相垂直，第一槽底和第二槽底的连接端上设有与第二槽底相连接的第一加强体，第一加强体包括依次连接的第一加强部、支撑部和第二加强部，第一加强部、支撑部和第二加强部均为弧形结构，第一加强部与第一槽底相连接，第二加强部与第二槽底相连接，第一槽壁和第一槽底呈135度钝角设置，第二槽壁和第二槽底呈135度钝角设置。
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