[实用新型]一种船舶制造用高效涂漆装置有效
申请号: | 201620946865.1 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206064677U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 朱寿丰;朱浩灿;朱小俭;曾河军;傅乞;张胚银 | 申请(专利权)人: | 江西华东船业有限公司 |
主分类号: | B05B13/00 | 分类号: | B05B13/00;B05B15/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 332500 江西省九江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种涂漆装置,尤其涉及一种船舶制造用高效涂漆装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能减少工人劳动强度、涂漆速度快、涂漆均匀的船舶制造用高效涂漆装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种船舶制造用高效涂漆装置,包括有底板、轮子、第一缸体、顶杆、顶块、第一电机、第一轴承座、活塞、下料管、丝杆、刷子、第一电控阀等;底板底部左右对称设有轮子,底板顶部从左至右依次设有固定板、第一缸体和挡板。本实用新型达到了能减少工人劳动强度、涂漆速度快、涂漆均匀的效果,工作人员能通过本装置实现船舶制造时的快速涂漆工作,不仅能节省人力、物力。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 制造 高效 涂漆 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶制造用高效涂漆装置,其特征在于,包括有底板(1)、轮子(2)、第一缸体(3)、顶杆(4)、顶块(5)、第一电机(6)、第一轴承座(7)、活塞(8)、下料管(9)、丝杆(10)、刷子(11)、第一电控阀(12)、单向阀(13)、螺母(14)、电动推杆(15)、第二轴承座(16)、固定架(17)、喷头(18)、管道(19)、固定板(20)、第二缸体(21)、搅拌叶片(22)、进料斗(23)、第二电控阀(24)、第三轴承座(25)、第一锥齿轮(26)、挡板(27)、第二锥齿轮(28)、第二电机(29)、弹簧(30)、第一转轴(31)、第二转轴(32)、第四轴承座(33)和凸轮(34),底板(1)底部左右对称设有轮子(2),底板(1)顶部从左至右依次设有固定板(20)、第一缸体(3)和挡板(27),固定板(20)左侧从下至上依次设有第一电机(6)、第一轴承座(7)和第二轴承座(16),第一轴承座(7)和第二轴承座(16)之间设有丝杆(10),丝杆(10)下端与第一电机(6)连接,丝杆(10)上设有螺母(14),螺母(14)与丝杆(10)配合,螺母(14)左侧设有电动推杆(15),电动推杆(15)左侧设有刷子(11),固定板(20)上端设有固定架(17),第一缸体(3)上端设有第二缸体(21),第二缸体(21)底部左侧设有下料管(9),下料管(9)伸入第一缸体(3)内部,下料管(9)上设有第一电控阀(12),第二缸体(21)顶部右侧设有进料斗(23),进料斗(23)上设有第二电控阀(24),第二缸体(21)右侧外壁中部设有第三轴承座(25),第一缸体(3)内部设有活塞(8),第一缸体(3)外右壁设有弹簧(30),弹簧(30)右侧设有顶块(5),顶块(5)左侧中部设有顶杆(4),顶杆(4)伸入第一缸体(3)内部并与活塞(8)右侧连接,挡板(27)左侧设有第二电机(29)和第四轴承座(33),第四轴承座(33)位于第二电机(29)下方,第二电机(29)左侧设有第一转轴(31),第一转轴(31)穿过第三轴承座(25)伸入第二缸体(21)内部,第一转轴(31)左侧设有搅拌叶片(22),搅拌叶片(22)位于第二缸体(21)内部,第一转轴(31)右侧设有第一锥齿轮(26),第四轴承座(33)上设有第二转轴(32),第二转轴(32)上端设有第二锥齿轮(28),第二锥齿轮(28)与第一锥齿轮(26)啮合,第二转轴(32)下端设有凸轮(34),凸轮(34)位于顶块(5)右侧,第一缸体(3)左侧下端设有管道(19),管道(19)另一端固定在固定架(17)上,管道(19)末端设有喷头(18)。
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