[实用新型]车站站台限界测量装置有效
申请号: | 201620935184.5 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN206609403U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 吴立滨 | 申请(专利权)人: | 吴立滨 |
主分类号: | G01B17/00 | 分类号: | G01B17/00;G01B17/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所61213 | 代理人: | 李艳春 |
地址: | 110166 辽宁省沈阳市和平区南*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车站站台限界测量装置,包括自行走测量车和测量控制电路,自行走测量车包括底架、升降底板、行走轮、行走电机、控制箱、电动升降柱、固定卡架、可滑动卡架、测量盒、水平超声波测距探头、雨棚柱超声波测距探头和高度超声波测距探头;测量控制电路包括行走控制电路和探头控制电路,行走控制电路包括第一微控制器模块、第一数据存储器、第一串口通信模块、第一无线通信模块和行走电机驱动器;探头控制电路包括第二微控制器模块、第二串口通信模块、陀螺仪和升降电机驱动器;电动升降柱下部设有连接线固定架,连接线固定架上设有超声波反射板。本实用新型结构简单,测量效率高,测量精度高,安全性高,工作可靠性和稳定性高。 | ||
搜索关键词: | 车站 站台 限界 测量 装置 | ||
【主权项】:
一种车站站台限界测量装置,其特征在于:包括自行走测量车和测量控制电路,所述自行走测量车包括底架(1)和固定连接在底架(1)顶部的升降底板(5),所述底架(1)底部设置有行走轮(10)和用于为行走轮(10)提供动力的行走电机(2),所述底架(1)顶部设置有控制箱(12),所述升降底板(5)上设置有电动升降柱(3),所述电动升降柱(3)内设置有用于为电动升降柱(3)提供升降动力的升降电机(7),所述底架(1)顶部固定连接有位于电动升降柱(3)一侧且用于固定电动升降柱(3)的位置的固定卡架(4),所述底架(1)顶部滑动连接有位于电动升降柱(3)另一侧且用于固定电动升降柱(3)的位置的可滑动卡架(8),所述可滑动卡架(8)通过手轮(6)与底架(1)固定;所述电动升降柱(3)的顶部设置有测量盒(9),所述测量盒(9)沿行走方向的左侧侧面上嵌入安装有水平超声波测距探头(19),所述测量盒(9)沿行走方向的右侧侧面上嵌入安装有雨棚柱超声波测距探头(43),所述测量盒(9)的底面上嵌入安装有高度超声波测距探头(22),所述测量盒(9)内设置有用于对水平超声波测距探头(19)的水平角度进行调节的舵机(11),所述水平超声波测距探头(19)与舵机(11)的转动轴连接;所述测量控制电路包括设置在控制箱(12)内的行走控制电路和设置在测量盒(9)内的探头控制电路,所述行走控制电路包括第一供电电池(13)和第一微控制器模块(14),以及与第一微控制器模块(14)相接的第一数据存储器(15)、第一串口通信模块(16)和用于给外部无线接收设备无线发送信号的第一无线通信模块(17),所述第一微控制器模块(14)的输出端接有行走电机驱动器(18),所述行走电机(2)与行走电机驱动器(18)的输出端连接,所述第一微控制器模块(14)、第一数据存储器(15)、第一无线通信模块(17)、行走电机驱动器(18)和行走电机(2)均与第一供电电池(13)的输出端连接;所述探头控制电路包括第二供电电池(24)和第二微控制器模块(20),以及与第二微控制器模块(20)相接且用于与第一串口通信模块(16)连接并通信的第二串口通信模块(21),所述水平超声波测距探头(19)、雨棚柱超声波测距探头(43)和高度超声波测距探头(22)均与第二微控制器模块(20)的输入端连接,所述第二微控制器模块(20)的输入端还接有用于对水平超声波测距探头(19)的水平倾角进行实时检测的陀螺仪(25),所述舵机(11)与第二微控制器模块(20)的输出端连接,所述第二微控制器模块(20)的输出端还接有升降电机驱动器(23),所述升降电机(7)与升降电机驱动器(23)的输出端连接,所述第二微控制器模块(20)、陀螺仪(25)、水平超声波测距探头(19)、高度超声波测距探头(22)和升降电机驱动器(23)均与第二供电电池(24)的输出端连接;所述电动升降柱(3)的下部设置有连接线固定架(26),所述第一串口通信模块(16)和第二串口通信模块(21)通过固定在连接线固定架(26)上的连接线连接,所述连接线固定架(26)上设置有位于高度超声波测距探头(22)正下方的超声波反射板(27)。
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