[实用新型]一种数控车床特殊夹头车削转向节有效
申请号: | 201620923769.5 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN205950358U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 段旭阳 | 申请(专利权)人: | 富士和机械工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种数控车床特殊夹头车削转向节,包括毂盘,所述毂盘的顶部设有圆盘,所述毂盘的底部贯穿设有主轴拉杆,所述三角板的顶部等距离设有第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆,所述第一拉杆顶部的外侧设有第一拉杆套,所述第一拉杆的顶部设有第一压板,所述第一拉杆的右侧贯穿设有手轮,所述第二拉杆顶部的外侧设有第二拉杆套,所述第二拉杆的顶部设有第二压板,所述第二压板的一侧设有第一垫块,所述第三拉杆顶部的外侧设有第三拉杆套,所述第三拉杆的顶部设有第三压板,所述第三压板的一侧设有第二垫块。本实用新型解决了数控车床加工形状复杂或不规则的工件的难以定中心的难点,避免单薄工件加工时出现变形和震刀现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 数控车床 特殊 夹头 车削 转向 | ||
【主权项】:
一种数控车床特殊夹头车削转向节,包括毂盘(1),其特征在于:所述毂盘(1)的顶部设有圆盘(2),所述毂盘(1)的底部贯穿设有主轴拉杆(20),所述圆盘(2)的顶部设有三角板(4),所述三角板(4)的顶部等距离设有第一拉杆(6)、第二拉杆(19)和第三拉杆(17),所述第一拉杆(6)、第二拉杆(19)和第三拉杆(17)的中部均贯穿设有封盖(7),所述第一拉杆(6)顶部的外侧设有第一拉杆套(10),所述第一拉杆(6)的顶部设有第一压板(9),所述第一拉杆(6)的右侧贯穿设有手轮(8),所述手轮(8)的左侧贯穿连接定位座(11),所述第二拉杆(19)顶部的外侧设有第二拉杆套(16),所述第二拉杆(19)的顶部设有第二压板(15),所述第二压板(15)的一侧设有第一垫块(21),所述第三拉杆(17)顶部的外侧设有第三拉杆套(23),所述第三拉杆(17)的顶部设有第三压板(22),所述第三压板(22)的一侧设有第二垫块(24)。
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